Entrenadores de ayer,hoy, y mañana.
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Amigos
IA-100
IA-100
Que mala visión frontal que tiene desde la cabina...Amigos
IA-100
La barra estructural de la cúpula es terrible, te tapa parte de la vista frontal si tenes una altura promedio, no funciona para nada y la altura de la cabina es opinión variable............ veremos en el IA-100B como se trata el tema, ya hay unas imágenes virtuales
Saludos
@LordPoisoN
De todas maneras si hubo un fallo de diseño
Piloto del Aero Club La Plata con técnico de FADEA
Saludos
De todas maneras si hubo un fallo de diseño
Piloto del Aero Club La Plata con técnico de FADEA
Saludos
Nunca hubo una explicación de porque se hizo así? Siendo ingenieros no creo que alguien se haya equivocado, algún motivo tuvo que haber, costos por ejemplo, no lo sé.
Motocar
Colaborador
En Venezuela la FAV fue el otro usuario del T-2D Buckeye, hasta compartí un cutaway original, otro retocado con los colores FAV y luego uno modificado para recrear dos versiones; la inicial monomotor y una propuesta que sé quedó en mockup dé un cuatro plazas.
Yelmo58
Colaborador
¡Pero es que el prototipo IA-100 no es un avión de entrenamiento!Amigos
IA-100
Es un demostrador tecnológico, algo así como un "concept aircraft" y se le pretendió dar una impronta deportiva, como el Pipistrel Panthera o el Lancair IV
Si sin dudas pero FADEA lanzo un proyecto para hacerlo un entrenador primario, el IA-100B
Saludos
Perfiles del Dassault/Dornier Alpha Jet...!
Vamos con perfiles del Aero L-39 Albatros.........!!
Necesitamos que diseñen entrenadores nuevos porque ya se nos acabaron todos creo.
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