Todo sobre el F-35 Lightning II
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Los aviones con capacidad STOVL son mas difíciles de operar/pilotar, por lo que es normal que tengan mas accidentes. Casi todos los accidents son en despegue y aterrizaje haciendo uso del STOVL.Si es llamativo" que los ultimos tres accidentes fueron la version B.
Entonces fueron fallas humanas.
La mayoría si. Los últimos dos choques que recuerdo del F35B son de pilotos en entrenamiento o vuelos de pruebas. También hubo otro que choco porque se olvidaron de sacarle una manta protectora, que se la termino tragando el motor, y otro de una versión A que choco por error del piloto, volo muy cerca de otro avión cuando estaba haciendo la aproximación y la turbulencia hizo que perdiera el control del avión.
Piloto U.S.Air force estaba al mando de F-35B siniestrado
Falling Mission Capable Rates | Reservist Applications for USSF | USAF Pilot in F-35B Crash | Air & Space Forces Magazine
Read the day's top news on the U.S. Air Force, U.S. Space Force, Department of Defense, and national security issues.
www.airandspaceforces.com
Saludos,
AP: Dos (2) aviones de combate japoneses F-35 realizan aterrizajes de Emergencia después de que uno tuviera un problema mecánico
www.yahoo.com
La Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón se negó a proporcionar detalles, incluida la causa del aterrizaje de emergencia.
El aeropuerto dijo que su pista estuvo cerrada durante unos 20 minutos debido al aterrizaje de emergencia antes de que las operaciones volvieran a la normalidad.
2 Japanese F-35 fighter jets make emergency landings after 1 has a mechanical problem
Two Japanese F-35A stealth fighter jets made emergency landings at a commercial airport in northern Japan on Monday, but there were no injuries or damage, officials said. The fighter jets were on a training flight from Misawa Air Base and landed safely at nearby Aomori Airport after one...
La Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón se negó a proporcionar detalles, incluida la causa del aterrizaje de emergencia.
El aeropuerto dijo que su pista estuvo cerrada durante unos 20 minutos debido al aterrizaje de emergencia antes de que las operaciones volvieran a la normalidad.
KONGSBERG entregará Joint Strike Missiles (JSM) a la USAF
Kongsberg Defence & Aerospace (“KONGSBERG”) ha firmado un Contrato de Acción Indefinida (UCA) con la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) para la entrega de misiles de ataque conjunto (JSM) para sus aviones F-35A. El contrato tiene un valor máximo de 141 millones de dólares y las entregas comenzarán en 2026.
www.navalnews.com
Kongsberg Defence & Aerospace (“KONGSBERG”) ha firmado un Contrato de Acción Indefinida (UCA) con la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) para la entrega de misiles de ataque conjunto (JSM) para sus aviones F-35A. El contrato tiene un valor máximo de 141 millones de dólares y las entregas comenzarán en 2026.
KONGSBERG to deliver Joint Strike Missiles (JSM) to USAF - Naval News
Kongsberg Defence & Aerospace won a contract to deliver Joint Strike Missiles (JSM) to the USAF for their F-35A aircraft.
www.navalnews.com
Los F-35 de la USAF están recibiendo oficialmente misiles de crucero de ataque conjunto que caben en sus bahías
Los misiles de ataque conjunto brindarán al F-35A de la Fuerza Aérea nuevas opciones para realizar ataques de enfrentamiento, especialmente en el ámbito marítimo.POR JOSE TREVITHICK | PUBLICADO 31 DE MAYO DE 2024
La Fuerza Aérea de EE. UU. ha firmado su primer contrato para misiles de crucero Joint Strike Missile (JSM) . Los misiles de fabricación noruega aparentemente están destinados a darle a los F-35A del servicio una capacidad antibuque de enfrentamiento provisional hasta que los aviones obtengan el misil antibuque de largo alcance AGM-158C (LRASM) más grande. Sin embargo, los JSM también pueden atacar objetivos en tierra y podrán caber dentro de los compartimentos de armas internos del F-35A, lo que permitirá a los aviones emplear estas armas mientras se mantienen lo más sigilosos posible.
USAF F-35s Are Officially Getting Joint Strike Cruise Missiles That Fit In Their Bays
Joint Strike Missiles will give Air Force F-35A new options for conducting stand-off strikes, especially in the maritime domain.
www.twz.com
Eduardo Moretti
Colaborador
Dos cazas F-35A de la Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón protagonizan un aterrizaje de emergencia durante un entrenamiento
A inicios de este mes, dos cazas furtivos F-35A de la Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón fueron protagonistas de un aterrizaje de emergencia tras lo que
www.zona-militar.com
Lo que significa el avión estrellado para el programa F-35 que ya tiene pocos aviones de prueba
breakingdefense.com
En medio de retrasos y sobrecostos para actualizaciones clave del F-35, los funcionarios han enfatizado cada vez la necesidad de abordar un problema importante para la empresa Joint strike fighter: una infraestructura de prueba limitada y obsoleta, cuyos problemas podrían retrasar o poner en peligro futuras actualizaciones del avión.
Y ahora que un nuevo avión de prueba F-35 se estrelló la semana pasada, los problemas de prueba del caza furtivo podrían empeorar más, según muestran cifras de las flotas compartidas exclusivamente con Defense News.
"Cualquier accidente de nuestro avión militar es motivo de máxima preocupación. Si bien sabemos que ampliar la capacidad de prueba del F-35 es el primer paso para una transformación fundamental del F-35 , este incidente exacerba la ya urgente necesidad de ampliarla" dijo el representante Rob Whitman Repúblicano de Virginia
"Este incidente sin duda causará un revés técnico para la modernización del F-35 y justifica una investigación extensa y exhaustiva para determinar la causa exacta de este incidente" dijo
Saludos,
What a crashed jet means for an F-35 program already thin on test planes - Breaking Defense
The crashed F-35 was supposed to add to the small test fleet of just 43 aircraft, many of which are older models that can suffer from maintenance issues, the F-35 Joint Program Office tells Breaking Defense.
breakingdefense.com
En medio de retrasos y sobrecostos para actualizaciones clave del F-35, los funcionarios han enfatizado cada vez la necesidad de abordar un problema importante para la empresa Joint strike fighter: una infraestructura de prueba limitada y obsoleta, cuyos problemas podrían retrasar o poner en peligro futuras actualizaciones del avión.
Y ahora que un nuevo avión de prueba F-35 se estrelló la semana pasada, los problemas de prueba del caza furtivo podrían empeorar más, según muestran cifras de las flotas compartidas exclusivamente con Defense News.
"Cualquier accidente de nuestro avión militar es motivo de máxima preocupación. Si bien sabemos que ampliar la capacidad de prueba del F-35 es el primer paso para una transformación fundamental del F-35 , este incidente exacerba la ya urgente necesidad de ampliarla" dijo el representante Rob Whitman Repúblicano de Virginia
"Este incidente sin duda causará un revés técnico para la modernización del F-35 y justifica una investigación extensa y exhaustiva para determinar la causa exacta de este incidente" dijo
Saludos,
Eduardo Moretti
Colaborador
La Fuerza Aérea de EE.UU. confirma la compra de los nuevos misiles antibuque JSM para sus F-35A
En el curso de esta semana, particularmente el día lunes 3 de junio, la empresa noruega Kongsberg ha hecho pública la firma de un Contrato de Acción
www.zona-militar.com
Llegarian a 100?.Che, leí por ahí que Israel acaba de encargar unos cuantos F-35I más, 25 para ser exactos
x.com
x.com
Eduardo Moretti
Colaborador
La Fuerza Aérea de Israel avanza en la conformación de su tercer escuadrón de cazas furtivos F-35I Adir
A inicios de esta semana, particularmente el día 4 de junio, la Fuerza Aérea de Israel ha firmado una Carta de Oferta y Aceptación (LOA, por sus siglas en
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