Peleitai Pinto?
Todo sobre la familia TAM - Tanque Argentino Mediano
- Tema iniciado Marianog
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Por lo que dice, desarrollado para el Oto Melara OF40Buenas, me compartieron este artículo de enero de 1983 sobre el que pudo ser un motor FIAT del TAM.
Este motor fue supuestamente enviado a la Argentina en Noviembre de 1982 ¿Se saben más detalles de esta anécdota?
El otro tema también es el escaso número final de unidades. 74 o 104 siguen siendo muy pocos. Teniendo en cuenta que los SK no serán modernizados ...
No se ven alternativas para reemplazar a los TAM que no serán actualizados ni a los SK o AMX.
Sólo agregar que Finalmente el OF40 fue motorizado por una versión del MTU 838 V10 , mismo del Leopard 1 .
g lock
Colaborador
El mismo. Un excelente Oficial, y mejor persona.
Jorge II
Serpiente Negra.
Tecnicamente son 10 unidades que se tiene que tener antes de fin de año incluido los dos que ya están.
g lock
Colaborador
Ojalá, conozco el cronograma de entrega. Lo que no estoy seguro es que lleguen con los tiempos...
Estando en las manos en que está el programa, le doy mi voto de confianza.
Llegado el caso, no va a ser el único caso en que no se cumpla un contrato.
Lo último que pudimos consultar es que sigue marchando.
¿¿¿En noviembre de 1982 ya se estaba pensado un recambio de los MTU/Renk cero kilómetro????Buenas, me compartieron este artículo de enero de 1983 sobre el que pudo ser un motor FIAT del TAM.
Este motor fue supuestamente enviado a la Argentina en Noviembre de 1982 ¿Se saben más detalles de esta anécdota?
Uhmmmmmmmmmm
Que se yo... ¿no suena como un poco bastante muy raro?
Ah, a menos que FIAT-IVECO fuera muy generosa y aceitadora... que se yo...
¿Un tanque ALEMAN 0km, con un motor innecesariamente italiano?
Y JAMAS FIAT-IVECO iba a fabricar un V8 en Argentina (y menos que menos solo 300 unidades)
Es solo una opinión, no información.
Pero estamos bastante acostumabrados a los bolazos que con el tiempo se hacen mitos urbanos hechos y derechos (el TAP por decir algo...)
Artículo de la época. En comentarios previos de este tópico otros usuarios mencionaron que los motores FIAT se podrían haber adquirido en el caso de un embargo a la Argentina.
El artículo de 1983 pudo haber sido un Lobby también. Recordemos que el proyecto TAM tenía como objetivos dotar al Ejército Argentino con unos cientos de vehículos, pero también vender al exterior de a miles.
No se si comparar un motor potencial con un tanque de fantasía es válido, pero es cierto que el tema del TAP es atroz. Una vez que se convence a uno que no existió un "proyecto de tanque pesado" ni un "TAP" aparecen tres que aseguran su existencia.
El artículo de 1983 pudo haber sido un Lobby también. Recordemos que el proyecto TAM tenía como objetivos dotar al Ejército Argentino con unos cientos de vehículos, pero también vender al exterior de a miles.
No se si comparar un motor potencial con un tanque de fantasía es válido, pero es cierto que el tema del TAP es atroz. Una vez que se convence a uno que no existió un "proyecto de tanque pesado" ni un "TAP" aparecen tres que aseguran su existencia.
g lock
Colaborador
Desde un principio se buscaron alternativas al MTU, por lo que tengo entendido, como un "Plan B" al proveedor original. Lástima que no aplicó al resto de los componentes alemanes, y eso tiró para atrás la exportaciones, SUPUESTAMENTE...¿¿¿En noviembre de 1982 ya se estaba pensado un recambio de los MTU/Renk cero kilómetro????
Uhmmmmmmmmmm
Que se yo... ¿no suena como un poco bastante muy raro?
Ah, a menos que FIAT-IVECO fuera muy generosa y aceitadora... que se yo...
¿Un tanque ALEMAN 0km, con un motor innecesariamente italiano?
Y JAMAS FIAT-IVECO iba a fabricar un V8 en Argentina (y menos que menos solo 300 unidades)
Es solo una opinión, no información.
Pero estamos bastante acostumabrados a los bolazos que con el tiempo se hacen mitos urbanos hechos y derechos (el TAP por decir algo...)
Si los usan para reparaciones parciales, nunca vas a poder calcularlo
g lock
Colaborador
Posteo simultáneo!! Qué coordinación!!
g lock
Colaborador
91 por lado, 182 en total (un crack para las matemáticas...).
184 si tomamos los dos de repuesto del lote de a bordo.
Por el número, dan diez tanques completos justito...
Lo bueno es que, los que se actualicen, van a quedar IMPECABLES!!
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