Durante varios años el costo por hora de vuelo del Grippen, por ejemplo, no contabilizaba salarios. No es un gran descubrimiento, estaba aclarado expresamente en el anuncio. ¿Qué cosas incluyen en el cálculo? ¿Qué cosas no?
El año pasado se difundió en este foro un estudio que determinaba que el costo de la hora de vuelo de los F-16 era de unos 42.000 dólares. Cuando se profundizaba un poco en la noticia resultaba que era el resultado de tener en cuenta, entre otras cosas, los gastos a niveles más elevados de mantenimiento (no sólo en la operación inmediata, sino hasta en escalones superiores de mantenimiento), costos de updates. Se calculo teniendo en cuenta el total de la flota. De hecho, era una forma de expresar el calculo de "todo el programa", así que incluyeron un montón de conceptos que normalmente no se tienen en cuenta. El costo de "todo el programa" a lo largo de la historia dividido la cantidad de hora de vuelos que conforman la flota de F-16 más grande del mundo puede llevar a pensar que, en realidad ese costo es bajo. Ese costo tenderá, según explicaban, a bajar con los años, a medida que la flota continúa operando.
Países con flotas más pequeñas seguramente gastan mucho más.
¿Es comparable ese costo de hora de vuelto de todo el programa del F-16 estadounidense con el costo de hora de vuelo del Grippen que se refiere a la operación de un único avión sin contar salarios? no. Son dos cosas totalmente diferente.
Así que, como en todo, para poder comparar también hay que lograr acceder a la documentación que permite entender cómo calcularon ese costo. Qué incluyen. Que excluyen. Cómo cuentan lo que cuentan. Etcétera.
Lamentablemente, esto esta más allá de lo que la mayoría de los que estamos en foros como esto podemos analizar y nos tenemos que manejar con esas incertidumbres.
El año pasado se difundió en este foro un estudio que determinaba que el costo de la hora de vuelo de los F-16 era de unos 42.000 dólares. Cuando se profundizaba un poco en la noticia resultaba que era el resultado de tener en cuenta, entre otras cosas, los gastos a niveles más elevados de mantenimiento (no sólo en la operación inmediata, sino hasta en escalones superiores de mantenimiento), costos de updates. Se calculo teniendo en cuenta el total de la flota. De hecho, era una forma de expresar el calculo de "todo el programa", así que incluyeron un montón de conceptos que normalmente no se tienen en cuenta. El costo de "todo el programa" a lo largo de la historia dividido la cantidad de hora de vuelos que conforman la flota de F-16 más grande del mundo puede llevar a pensar que, en realidad ese costo es bajo. Ese costo tenderá, según explicaban, a bajar con los años, a medida que la flota continúa operando.
Países con flotas más pequeñas seguramente gastan mucho más.
¿Es comparable ese costo de hora de vuelto de todo el programa del F-16 estadounidense con el costo de hora de vuelo del Grippen que se refiere a la operación de un único avión sin contar salarios? no. Son dos cosas totalmente diferente.
Así que, como en todo, para poder comparar también hay que lograr acceder a la documentación que permite entender cómo calcularon ese costo. Qué incluyen. Que excluyen. Cómo cuentan lo que cuentan. Etcétera.
Lamentablemente, esto esta más allá de lo que la mayoría de los que estamos en foros como esto podemos analizar y nos tenemos que manejar con esas incertidumbres.
El Mejorado Anka Realiza su Vuelo Inaugural
http://www.flightglobal.com/news/articles/upgraded-anka-carries-out-maiden-flight-408567/
http://www.flightglobal.com/news/articles/upgraded-anka-carries-out-maiden-flight-408567/
MQ-9 Block 5 Reaper para Holanda.
Por un monto de casi u$s340 millones, la RNLAF tiene planeado adquirir 4 MQ-9 Reaper junto a sus sistemas asociados, soporte logístico y entrenamiento.
Fuente: http://www.dsca.mil/major-arms-sales/netherlands-mq-9-reapers
Por un monto de casi u$s340 millones, la RNLAF tiene planeado adquirir 4 MQ-9 Reaper junto a sus sistemas asociados, soporte logístico y entrenamiento.
Fuente: http://www.dsca.mil/major-arms-sales/netherlands-mq-9-reapers
Última edición:
En Singapore no hay mozos, hay drones (video)
Utilizan cámaras y sensores para brindar el servicio sin derramar nada.
http://www.lavoz.com.ar/ciudadanos/en-singapore-no-hay-mozos-hay-drones-video
Utilizan cámaras y sensores para brindar el servicio sin derramar nada.
http://www.lavoz.com.ar/ciudadanos/en-singapore-no-hay-mozos-hay-drones-video
El dron ruso Dozor-600 supera el estadounidense MQ-1 Predator
Wikimedia
El prometedor dron ruso de ataque y reconocimiento Dozor-600 podría poner fin al liderazgo de EE.UU. en la aviación no tripulada, informó el diario ruso 'Rossiískaya Gazeta'.
El avión no tripulado, cuyo prototipo realizó su primer vuelo durante el salón aeroespacial de Zhukovski (provincia de Moscú) en 2009, es un análogo del dron estadounidense MQ-1 Predator.
El dron ruso es de menor envergadura (12 metros frente a los 17 del MQ-1) y de menor capacidad de carga útil y peso máximo de despegue, algo que a primera vista podría parecer una desventaja, ya que significa una menor cantidad de misiles a bordo.
Sin embargo, escribe el diario, un menor tamaño significa unamenor vulnerabilidad a los radares del enemigo.
El modesto peso de despegue, que teóricamente limita la diversidad y cantidad de armamento, puede ser compensado con compactos misiles aire-tierra o misiles antitanque que, según el diario, ya se están elaborando especialmente para elDozor-600.
Cabe mencionar que la potencia de los motores de ambos drones es idéntica: 115 caballos. A consecuencia, debido a su menor masa y tamaño, el Dozor-600 contará con una velocidad (150 kilómetros por hora) y maniobrabilidad mayor.
El dron ruso dispondrá de cámaras de vídeo e infrarroja, radares de visión delantera y lateral, una cámara fotográfica de alta resolución y un sistema de designación y seguimiento automático de objetivos. El nuevo avión no tripulado se incorporará a las Fuerzas Armadas de Rusia para 2017-2018.
http://actualidad.rt.com/actualidad/166826-dron-ruso-dozor600-ventajas-predator-eeuu
Wikimedia
El prometedor dron ruso de ataque y reconocimiento Dozor-600 podría poner fin al liderazgo de EE.UU. en la aviación no tripulada, informó el diario ruso 'Rossiískaya Gazeta'.
El avión no tripulado, cuyo prototipo realizó su primer vuelo durante el salón aeroespacial de Zhukovski (provincia de Moscú) en 2009, es un análogo del dron estadounidense MQ-1 Predator.
El dron ruso es de menor envergadura (12 metros frente a los 17 del MQ-1) y de menor capacidad de carga útil y peso máximo de despegue, algo que a primera vista podría parecer una desventaja, ya que significa una menor cantidad de misiles a bordo.
Sin embargo, escribe el diario, un menor tamaño significa unamenor vulnerabilidad a los radares del enemigo.
El modesto peso de despegue, que teóricamente limita la diversidad y cantidad de armamento, puede ser compensado con compactos misiles aire-tierra o misiles antitanque que, según el diario, ya se están elaborando especialmente para elDozor-600.
Cabe mencionar que la potencia de los motores de ambos drones es idéntica: 115 caballos. A consecuencia, debido a su menor masa y tamaño, el Dozor-600 contará con una velocidad (150 kilómetros por hora) y maniobrabilidad mayor.
El dron ruso dispondrá de cámaras de vídeo e infrarroja, radares de visión delantera y lateral, una cámara fotográfica de alta resolución y un sistema de designación y seguimiento automático de objetivos. El nuevo avión no tripulado se incorporará a las Fuerzas Armadas de Rusia para 2017-2018.
http://actualidad.rt.com/actualidad/166826-dron-ruso-dozor600-ventajas-predator-eeuu
Realiza su Vuelo Inaugural el UAV HammerHead
http://www.flightglobal.com/news/articles/hammerhead-uav-prototype-makes-maiden-flight-409384/
http://www.flightglobal.com/news/articles/hammerhead-uav-prototype-makes-maiden-flight-409384/
Esperaba mas estetica de los italianos...
¿Cual seria la función del UAV? ¿Reconocimiento o también ataque?Realiza su Vuelo Inaugural el UAV HammerHead
http://www.flightglobal.com/news/articles/hammerhead-uav-prototype-makes-maiden-flight-409384/
Interesante reportaje de The Guardian "Video Games o Realidad y sus consecuencias"
Cuando Brandon Bryant dejo el 3er Escuadron de Operaciones Especiales en Abril del 2011,
le dijeron que durante los dos anhos anteriores solamente, sus acciones habian contribuido
a ayudar a la muerte de 1,626 enemigos.
Desde Langley Air Force Base en VA a miles de kilometros emocionalmente desconectados
de las imagenes del campo de Batalla.
http://www.theguardian.com/world/20...-life-on-the-new-frontline?CMP=share_btn_link
Hay varios post sobre este tema del año pasado, si usás el buscador tenés varios.
Este es uno
http://www.zona-militar.com/foros/t...ctos-contemporáneos.28388/page-3#post-1541921
El que destapó la olla fue el diario Süddeutsche Zeitung y el rebote lo tomaron varios medios televisivos. Los reportajes sostienen la tesis de que la base Ramstein está equipada de una estación satelital que juega un rol preponderante en la gestión de misiones de inteligencia y de combate de los drones norteamericanos en todo el mundo. Si es asi, estas misiones de ataque estarían claramente en contradicción con el derecho internacional y, lógicamente, con la Constitución alemana.
Los medios reproducen el testimonio de un ex piloto de drones del US Army, Brandon Bryant, que asegura que sin la base alemana, Estados Unidos no podría llevar adelante su guerra con drones.
En su relato, comenta sus días en una base de Nuevo México, donde sistemáticamente estaban en contacto telefónico con la base de Ramstein, un textual del operador: “Todas las señales, ya sea para misiones de observación o de ataque, pasaban por Ramstein”. En cinco años de operador de drones, Bryant afirma que su unidad participó en 1.262 ataques mortales. El mismo efectuó cerca de mil misiones.
Un drone BQM-74E es lanzado desde la cubierta de vuelo de la fragata de misiles guiados Oliver Hazard Perry-class , la USS Underwood durante un ejercicio de aviones no tripulados con fuego real. Desde 1968, la serie MQM / BQM-74 de blancos aéreos ha sido el caballo de batalla de subsónico aérea de la Marina.
Con qué lo bajaron?.Drone chino derribado en Nigeria por los combatientes de Boko Haram
Un drone anti-drones, el Interceptor/pescador 
El Interceptor, producido por la empresa Malou Tech, es un drone multi-hélices que opera de la siguiente manera, mientras está en el aire y avista a su presa, despliega una gran red y arremete a gran velocidad (cerca de 130 km/h) hacia el intruso. Una vez “cazado” sólo resta posarse en el suelo.
El Interceptor, producido por la empresa Malou Tech, es un drone multi-hélices que opera de la siguiente manera, mientras está en el aire y avista a su presa, despliega una gran red y arremete a gran velocidad (cerca de 130 km/h) hacia el intruso. Una vez “cazado” sólo resta posarse en el suelo.
Los cinco drones más letales de todos los tiempos
http://actualidad.rt.com/actualidad/167669-cinco-drones-mas-mundo-letales
http://actualidad.rt.com/actualidad/167669-cinco-drones-mas-mundo-letales
Irán desvela un robot de combate dotado de ametralladora
http://actualidad.rt.com/actualidad/167571-iran-desvela-robot-combate-ametralladora
http://actualidad.rt.com/actualidad/167571-iran-desvela-robot-combate-ametralladora
Es un UAV de altura media y gran autonomia....si fuera de ataque seria UCAV.
LA FUERZA AÉREA ITALIANA ENCARGA TRES UAV HAMMERHEAD
http://www.flightglobal.com/news/articles/italian-air-force-orders-three-hammerhead-uas-409488/
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