O tal vez, porque lo permitimos ...
Fotos de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado leandro_88
- Fecha de inicio
Estimado Vizcaya,
Muy buena pregunta...
Tengo un par de ideas al respecto, pero creo que mi integridad física sufriría de expresarlas.
Vae Victis!
Muy buena pregunta...
Tengo un par de ideas al respecto, pero creo que mi integridad física sufriría de expresarlas.
Vae Victis!
Creo que coincidimos, hoy tu vida no corre peligro, en cuanto a la pregunta fue retorica por lo que no esperaba respuesta y agradezco a todos los que me respondieron.-
Vizcacha
DSV
Colaborador
Un post interesante de Santiago Rivas
En el año 2000 pude fotografíar en Farnborough este Gloster Meteor TT.Mk.20 que perteneció a la Royal Air Force y en ese entonces pertenecía a Aviation Heritage Ltd. Algo que prácticamente nadie sabe es que la idea de un Meteor biplaza nace a requerimiento de la Fuerza Aérea Argentina, cuando en 1946 estaba negociando la compra de 100 Meteor F.Mk.4 producidos en Inglaterra, más 300 a producir en la Argentina. Además, se pedía el desarrollo de una variante biplaza, que Gloster estimaba llamar Mk.5, de la que se comprarían 20 ejemplares. Así, Gloster produjo lo que finalmente fue el T.Mk.7, aunque la Argentina finalmente solo compró los cien F.Mk.4 fabricados en Inglaterra, ya que se decidió avanzar en la producción de un jet de combate local, que fue el Pulqui y luego reemplazado por el proyecto Pulqui II.
En el año 2000 pude fotografíar en Farnborough este Gloster Meteor TT.Mk.20 que perteneció a la Royal Air Force y en ese entonces pertenecía a Aviation Heritage Ltd. Algo que prácticamente nadie sabe es que la idea de un Meteor biplaza nace a requerimiento de la Fuerza Aérea Argentina, cuando en 1946 estaba negociando la compra de 100 Meteor F.Mk.4 producidos en Inglaterra, más 300 a producir en la Argentina. Además, se pedía el desarrollo de una variante biplaza, que Gloster estimaba llamar Mk.5, de la que se comprarían 20 ejemplares. Así, Gloster produjo lo que finalmente fue el T.Mk.7, aunque la Argentina finalmente solo compró los cien F.Mk.4 fabricados en Inglaterra, ya que se decidió avanzar en la producción de un jet de combate local, que fue el Pulqui y luego reemplazado por el proyecto Pulqui II.
Lo había leído en una monografía de los Meteor en la Argentina. Ahora que decisión errada, operaron 100 aviones sin biplaza estando disponible...entrenaban a los noveles Aviadores con el también Inglés Dove para que se adaptaran al tren de aterrizaje triciclo y la potencia asimétrica en caso de falla...disponían además como suplemento de entrenadores Fiat 46 “trompa corta” a pistón y tren convencional...un desastre.Un post interesante de Santiago Rivas
En el año 2000 pude fotografíar en Farnborough este Gloster Meteor TT.Mk.20 que perteneció a la Royal Air Force y en ese entonces pertenecía a Aviation Heritage Ltd. Algo que prácticamente nadie sabe es que la idea de un Meteor biplaza nace a requerimiento de la Fuerza Aérea Argentina, cuando en 1946 estaba negociando la compra de 100 Meteor F.Mk.4 producidos en Inglaterra, más 300 a producir en la Argentina. Además, se pedía el desarrollo de una variante biplaza, que Gloster estimaba llamar Mk.5, de la que se comprarían 20 ejemplares. Así, Gloster produjo lo que finalmente fue el T.Mk.7, aunque la Argentina finalmente solo compró los cien F.Mk.4 fabricados en Inglaterra, ya que se decidió avanzar en la producción de un jet de combate local, que fue el Pulqui y luego reemplazado por el proyecto Pulqui II.
Gracias
Hay mas no tengo tiempo pero hay mas sale en cuotas, hoy pude no trabaje a la tarde prometo mas
Vizcacha
La Sra. de Perón revista a las aeronaves en la VII Brigada Aérea de Morón. Cómo dato de color, el Jeep todavía se encuentra en servicio y es utilizado por el personal del Aeródromo de Morón.
Ay .... ya ni me acuerdo a quien se las pedí prestadas, solo se que no son mías, digamos que es una gentileza de quien la publico.
Vizcacha
La foto es de la revista presidencial del 10 de agosto de 1974. Hay un par de fotos más de la ocasión. En una se ve a la presidente y su comitiva pasar junto al Hercules TC-66.
La Sra. de Perón revista a las aeronaves en la VII Brigada Aérea de Morón. Cómo dato de color, el Jeep todavía se encuentra en servicio y es utilizado por el personal del Aeródromo de Morón.
Ay .... ya ni me acuerdo a quien se las pedí prestadas, solo se que no son mías, digamos que es una gentileza de quien la publico.
Vizcacha
En realidad es del 9 de agosto, dia de la revista, el dia 10 fue el desfile sobre la I Brigada Aetea
Para repasar...atento al post de Chacal.
https://www.zona-militar.com/foros/...rza-aérea-argentina.24228/reply?quote=2099203
https://www.zona-militar.com/foros/threads/todo-sobre-el-c-130-hércules.12887/reply?quote=2186503
https://www.zona-militar.com/foros/threads/todo-sobre-el-ia-58-pucará.12886/reply?quote=2205806
https://www.zona-militar.com/foros/...rza-aérea-argentina.24228/reply?quote=2224751
https://www.zona-militar.com/foros/threads/todo-sobre-el-ee-bac-canberra.32590/reply?quote=2227866
https://www.zona-militar.com/foros/...rza-aérea-argentina.24228/reply?quote=2099203
https://www.zona-militar.com/foros/threads/todo-sobre-el-c-130-hércules.12887/reply?quote=2186503
https://www.zona-militar.com/foros/threads/todo-sobre-el-ia-58-pucará.12886/reply?quote=2205806
https://www.zona-militar.com/foros/...rza-aérea-argentina.24228/reply?quote=2224751
https://www.zona-militar.com/foros/threads/todo-sobre-el-ee-bac-canberra.32590/reply?quote=2227866
Homenajeando a la bandera nacional y buscando sedes menos centrales, la XXVI Semana Aeronáutica y Espacial se realizó en Rosario (Santa Fe) y utilizó el aeropuerto de la ciudad como base de operación para una cantidad de aeronaves (foto: Marcelo W. Miranda).
Puede ser no.Era del INAC
Otro ejemplo que muestra las diferencias entre lo que se hacía ( y teníamos ) años atrás , y la actualidad . Aquí en Pigué , festival en el Aero Club , en el año 1962 . Se observan los Gloster Meteor integrantes de la Escuadrilla 46 , junto a NA (AT6 y SNJ-5C) de la Aviación Naval
Credito: Abelardo Jose Agrusti
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