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- Tema iniciado silvio1982
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berraondo
Veterano Guerra de Malvinas
¿dos? La redonda era una troquelada para cortar, cada mitad con los mismos datos, una en el cuerpo y otra como registro
No,las clasicas chapitas identificatorias rectangulares con extremos redondeados,como se muestra en el post del Oficial del EA Enrique RIIS.Al llegar a Comodoro Rivadavia,habia una oficina dentro del Aeropuerto,que se encargaba de estas cuestiones,habia una maquina que grababa las chapas,se completaban los datos personales y grupo sanguineo,la inscripcion FUERZA AEREA ARGENTINA ya estaba por defecto en las chapas,y con un golpe la chapa quedaba lista.Se entregaban dos,la cadena y el clip para cerrarla,habia una pinza pico de loro de uso general,en esa oficina tambien se redactaba el sobre de albacea y se dejaban algunos datos peronales y de la familia.
berraondo
Veterano Guerra de Malvinas
Aha, bien, yo nunca tuve la clasica chapita rectangular, solo la redonda con troquel para cortar. Casi seguro que me fue entregada en Mar del Plata, pero solo casi.
Si, en nuestra unidad fue asi. Despues de las pruebas de sangre en el HIGA nos dieron la chapa redonda sin cadena ni nada. Colgatela con lo que puedas...jajaj
berraondo
Veterano Guerra de Malvinas
Apelo a tu memoria ¿y nos dijeron que en caso de muerte una mitad se colacaba en el paladar y la otra para registro?
Si amigo, asi decian, miti en la boca miti para registrar.....
FerTrucco
Colaborador
Veterano de mil batallas...
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Los UH-1H Iroquois AE-412/417/418 ex-BAC 601 juntando óxido y deterioro en el hipódromo de Puerto Argentino circa 1983. ¿La foto es de Flickr?
Pinterest, pero tal vez la sacaron de ahí
buenas tardes
me gusta el posteo
no me gusta la foto
sepa usted entender
muchas gracias
Si, ya lo entiendo, también cuando la posteo.
Pero me "gusta" poner de los dos lados de la guerra
La noticia ya tiene dos años y medio, pero creo que las fotos no aparecieron en este hilo. En Abril 2017 se publicó en muchos diarios la historia del Coronel Enrique Magnaghi VGM del BAC 601, que recuperó la chapa identificatoria que había perdido cuando su helicóptero Puma AE-503 fue derribado por el Sea Harrier de David Morgan el 23/05/82 cerca de Puerto Howard. Un CF de la Armada, Leonardo Maugere, conoció en Chipre al Major James Greaves durante una misión de Cascos Azules en esa conflictiva isla en 2016. Greaves le contó a Maugere que había encontrado en 1991 la chapa de un tal "Enrique Magnaghi" y que esperaba poder entregársela a algún familiar -él suponía que Magnaghi había muerto-. Maugere llamó a Magnaghi desde Chipre y le preguntó su Nro de identificación EA. Grande fue la emoción de Magnaghi con la llamada primero, luego cuando vio la foto de su chapa, y finalmente cuando la recibió de manos de Maugere meses más tarde, a principios de 2017.
El Mayor James Greaves y el CF Leonardo Maugere en Chipre, durante la misión de paz de los Cascos Azules en 2016.
La chapa identificatoria del entonces Tte 1ro Enrique Magnaghi.
Maugere con el Cnel. Magnaghi en su casa tras la devolución de la chapa.
El Mayor James Greaves y el CF Leonardo Maugere en Chipre, durante la misión de paz de los Cascos Azules en 2016.
La chapa identificatoria del entonces Tte 1ro Enrique Magnaghi.
Maugere con el Cnel. Magnaghi en su casa tras la devolución de la chapa.
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