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es el simulador del TT
nico22
Colaborador
Se lo ve bastante moderno,no lo conocía.
los AW109 sólo pueden hacer , como máximo, lo mismo que hacían los Fennec ( o mas bien.. para lo que se trajo a los Fennec) que es de guía OTH para los SSM de las unidades de superficie... SAR limitado y no mucho mas...Debe ser esto:
En cuanto a capacidades adicionales, indicaron que actualmente la propuesta para la Armada Argentina se basa en la versión enfocada en misiones SAR del AW109. No obstante, en caso de avanzar su incorporación, desde Leonardo expresaron que puede realizar una propuesta técnica para que los helicópteros puedan realizar misiones adicionales. Siendo el caso de la designación de blancos transhorizonte para la guía de misiles anti-superficie. Realizando de esta forma, misiones efectuadas actualmente de forma reducida por los mencionados AS-555 SN Fennec desde los destructores MEKO 360.
De esta nota:
ZM en LAAD - Leonardo detalla su propuesta por helicópteros AW109 para la Armada Argentina
Como hemos detallado en previas oportunidades, la Armada Argentina se encuentra evaluando opciones y propuestas para la adquisición de nuevos helicópteroswww.zona-militar.com
son plataformas muy limitadas.... nada de ASW.
exacto... son 6 SAR y 2 OTH...
yo la verdad iría por otra cosa... pero bueno..
es que la realidad es que no están para "guiar" a los misiles... sinó para corrección OTH ... los MM40 aceptan corrección de curso a mitad de camino con una "actualización de datos" del objetivo...
tranquilamente se pueden lanzar los misiles a una posición estimada de donde va a estar el objetivo para cuando el misil llegue y se le abre la ventana de adquisición del misil antes de lo previsto.
claramente no es lo ideal.. el misil tiene que "buscar" por mas tiempo y en un rango mayor el objetivo que si un helo le ofrece la posibilidad de actualizar el dato del objetivo a mitad de camino.
Mientras se a mas barato que el Sea Hawk, Marruecos lo compro
3000 dolares la version civil
BELL 412SP | Ownership and Operating Costs
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Saludos
exactamente!.. el punto es cuanto!
la ARA hace rato que mira los SH-60 con mucho cariño... son el helo ASW elegido... lo ideal
el costo depende de donde vengan.. si hablamos de nuevos.. si.. son caros.. pero si vienen via FMS la cosa cambia bastante.
los SH-60 en cualquiera de sus versiones son infinitamente mas capaces que cualquier versión del 212/412 ASW.
si bien el alargamiento vino a causa de la necesidad de poder darle una plataforma de aterrizaje a los SK.. siempre se pensó a futuro ... y en ese futuro estuvo en la mira siempre el SH-60.
nico22
Colaborador
Es que seguimos comprando utilitarios,nada de helicópteros específicos para una función,ASW,CSAR, transporte.
emilioteles
Colaborador
No entiendo esa diversificación como si la disponibilidad fuese a ser del 100%
es lo mínimo...
para el caso.. te parece que 24 F-16 son suficientes para la FAA??
bueno.. acá es lo mismo..
y dista mucho de ser no sólo el número óptimo sino la plataforma óptima... pero supongo que son convenientes por costos.
la verdad es una compra que no termino de digerir... no me cierra... pero bueno... ahí están.
Me recuerda a la operación con los P-3C Noruegos, donde no habían previsto las capacidades que estos portaban, me cuesta comprender el objetivo final de la ARA.
nico22
Colaborador
Mi opinión es que se compran exclusivamente para las OPV que son las que tienen operatividad plena y de yapa compran dos para las Meko 360,si salen alguna vez a navegar.
Yo preguntaría a IAI para integrar el Gabriel V y toda computadora necesaria. Si un SU-24 puede lanzar un Storm Shadow, esto también puede ser posible. Hay aviones que apenas alcanzan las 900 horas, están nuevos...
El precio solamente lo sabes una vez que preguntas. Es simplemente una opción mas, lo que sí, estarías instalando un misil superior al AM-39 block 2, que vale aclarar hoy no tenemos...
Si,son para las OPV y los demás es para rotarlos por mantenimiento de la flota.No se habla que vayan a las M 360,no son helicopteros como multiplicadores de fuerzas de las capacidades de las M360.
Última edición:
nico22
Colaborador
El tema es que como el jefe de la Armada Argentina dijo qué serían 6+2 , éstos últimos con distintos sensores,la suposición es que que esos 2 los usarían las Meko en la función que tenían los Fennec cómo OTH.
No era mí predilecto el AW109 pero al menos es material nuevo.
Ojalá vengan equipados con el malacate para SAR, FLIR y algún pod artillado .
Ojalá vengan equipados con el malacate para SAR, FLIR y algún pod artillado .
Es que si vienen en ese número, estimo que los Fennec se irían de baja, así que necesitas al menos un par un poco mejor equipados para cubrir la función de estos en las Meko, más pensando que aun cuando no se las haya comprado para estas, van a ser los únicos medios que podrían desplegarse a bordo de las mismas (los SK solo pueden apontar)
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