Futuro caza de la FAA ¿Usted a cuál elegiría?

[panZZer]

El sistema de guia del aspide2000 es la base del PL12, el motor es chino(va todo encho en china con asistencia tecnica italiana durante el desarrollo de la guia)

 

[SnAkE_OnE]

estas confundiendo el PL-11 con el PL-12..

 

[Shivan]

a china no le sirve de nada el JF-17 y dudo que alguna vez hubiesen estado interesados en el, ese es un avion pensado para venderlo a gente como nosotros justamente y ya hecho sabiendo que Pakistan quiere un monton... Ademas China ya tiene los J-10 y los J-11, no tiene ningun sentido el JF-17 teniendo esos 2...

Por cierto, los que quieran los Mirages 2000-9, debo recordarles que empresa es miembro de MBDA...? empresa que manufactura todo el armamento de estos...

El Mirage 2000-9 tiene unas performance superiores a un JF-17 NI HABLAR, pero prefiero toda la vida la libertad de armamento y software ABIERTO.

Igual ya es tarde para quejarse... vendra lo que venga... no estariamos tan mal si le hubieran hecho los updates a los M3 en su momento, las verciones finales de los M3 son muy superiores a la nuestra... empesando xq estan mucho mejor equipados y armados...

 

[SnAkE_OnE]

en todo caso por costo, pero no tienen ademas el JH-7 ya? seguramente deben querer salir a venderlo a paises africanos como suelen hacer

si hubiera mucha $, iria puntualmente a Sukhoi 30 complementado por alguna version mas avanzada del J-10, con mucha avionica en comun y de ser posible, apertura de sistemas para integracion de armamento de manufactura local asi como desarrollo de software...pero todo eso es siempre $$$$, como proceso siempre a 10 años

 

[panZZer]

Mas o menos, segun la cantidad de aviones que quieras.
Para los indios fueron 160 Su30MKI y si los queres mas rapidos y en menor cantidad preguntale a los venezolanos que ya los estan reciviendo y no pasaron ni 2 años

 

[Shivan]

El JH-7 es inferior al JF-17 en equipamiento y capacidades, mientras que es superior en digamos, "fuerza bruta"?, tiene mas capacidad de carga, pilones y alcance... seguramente a los chinos no le convenga adoptar el JF-17, sino actualizar el JH-7... pensa que no tienen ni 20 años de servicio y tienen muchos...

Ya se verá que ocurre con este tema... supuestamente el JF-17 es aun prototipo y recien entra en servicio en septiembre-octubre...

 

[SnAkE_OnE]

seguramente a los chinos no le convenga adoptar el JF-17, sino actualizar el JH-7... pensa que no tienen ni 20 años de servicio y tienen muchos...

tengo la misma impresion

 

[Delfin]

Dado que el título del thread es qué caza elegiríamos para la FAA en un futuro... alguien sabe los PRECIOS -por unidad- de cada uno de los principales modelos (nuevos,... porque usados el precio puede ser muy diferente) de aviones caza que podríamos llegar a soñar...?

F-16 block 50/52, F/A-18 E/F, Rafale, Mig 35 y SU-30 MK2 ???

 

[SnAkE_OnE]

el precio es muy relativo, pero en algo promedio, pondria esos que contaste..ya tirando el Viper Block 60M en vez de 50M y descartando al Rafale que se va de precio..no nos olvidemos del Gripen

 

[lisandro83]

el precio es muy relativo, pero en algo promedio, pondria esos que contaste..ya tirando el Viper Block 60M en vez de 50M y descartando al Rafale que se va de precio..no nos olvidemos del Gripen

50 M el viper estamos hablando del mismo f16 el que tiene un radar Aesa y otras cosas muy bonitas?
Lo veo barato por lo que es, mas motivos para creer que algun dia los veremos por aca (de nuestro lado, espero)

 

[SnAkE_OnE]

el 50M es el del APG-68, el 60 el del Agile Beam o APG-79 me refiero, como el de UAE o el ofrecido a India

 

[panZZer]

40mill el J10 con radar israeli EL/M-2052 + rapuestos y equipos de mantenimiento de primer escalon(los que se usan en el hangar??).

---------- Post added at 03:29 ---------- Previous post was at 03:26 ----------

O con el Zhuk-AE AESA de Phazotron NIIR

 

[lisandro83]

40mill el J10 con radar israeli EL/M-2052 + rapuestos y equipos de mantenimiento de primer escalon(los que se usan en el hangar??).

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O con el Zhuk-AE AESA de Phazotron NIIR

Si la experencia y efectividad del f16 a lo largo de varios años años hacen esos 10 millones de diferencia

 

[panZZer]

Hay que probar los dos para desidir de forma seria.

 

[elinge]

En el hipotético caso en que se asignasen partidas, empezaría humildemente. Mirage 2000 como los brasileños, con un plan de reemplazo a 5 años por Rafale. Tenemos que reconstituir la relación con Francia: al fin y al cabo, la Argentina fue el primer país en demostrarle al mundo la eficacia de los activos de origen francés....sin intervención de sus técnicos.
Y no descartaría comprar para la Armada un lote de Super Etendard Modernizados.
Y a volar y entrenar pilotos, que son los que hacen la diferencia.

 

[Montés]

Si, siempre lo mismo y nada que nos deje en vanguardia, los Rafale son demasiado caros hoy y seguiran caros en 10 años. Siendo que en base a los aviones que poseemos nuestros mecánicos deben aprender casi todo de nuevo apra lo que se compre me tiraría por un cambio sustancial, eso para mí sería o Chino o Ruso, herramientas y entrenamiento lo vamos a necesitar igual supongo, tema repuestos, con la diferencia de precios te los asegurás, y obviamente aprovecharía la opción de pagar parte con cereales, los cuales obtendría casi gratis con un buen plan de producción.

 

[Delfin]

En el hipotético caso en que se asignasen partidas, empezaría humildemente. Mirage 2000 como los brasileños, con un plan de reemplazo a 5 años por Rafale. Tenemos que reconstituir la relación con Francia: al fin y al cabo, la Argentina fue el primer país en demostrarle al mundo la eficacia de los activos de origen francés....sin intervención de sus técnicos.
Y no descartaría comprar para la Armada un lote de Super Etendard Modernizados.
Y a volar y entrenar pilotos, que son los que hacen la diferencia.

Cada vez me gustan más los fierros rusos (especialmente el SU-35 BM y el MIG 35) pero... reconozco que los Mirage 2000-5 Mk2 son excelentes aparatos multirrol que bien podrían servir para UNIFICAR a la FAA y el COAN, dado que el Mirage 2000-5 Mk2 puede disparar el Exo AM-39 block 2. No soñemos con tener portaviones.

El ala aérea de la Marina de Guerra necesita ALGO que pueda sostener un combate aeronaval. En sencillo: necesitamos que el COAN tenga un avión de nivel tecnológico elevado para poder efectuar ataques a buques de guerra. Ese avión bien puede ser también el Mirage 2000-5 Mk2 que, en tanto y en cuanto no tengamos portaviones, cumplirían el rol de los actuales SUE / SEM. No olvidar que cuando se los modernice a SEM, los SUE serán SÓLO 10 u 11 aviones... no alcanza ni para empezar una batalla

 

[danram]

unificar estructuras manteniendo los niveles significa no tener 10 o 20 aviones especificos para combate naval sino todos, pasando lo mismo para defensa aerea o ataques en profundidas, hay que nivelar para arriba, no tenemos tantos pilotos para tenerlos separados.

 

[Shivan]

Yo no confio ni en un chicle que venga de MDBA... mecho menos en su armamento... si es que nos venden algo...

 

[teto_expen]

Yo no confio ni en un chicle que venga de MDBA... mecho menos en su armamento... si es que nos venden algo...

Pero a pesar de formar de formar parte de MBDA, no creo que Inglaterra pueda vetar algo que en origen y produccion pertenece a Francia (matra-Aerospatiale), supongo que solo puede con los productos que realmente tienen intervencion del RU..no creen?...:yonofui: