Futuro caza de la FAA ¿Usted a cuál elegiría?
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En la época que se adquirieron los MIII, Super Etendard/AM-39 por dar algunos ejemplos eran material nuevo y de última tecnología y eso es lo que tiene que hacer la FAA adquirir material moderno y de punta.
Saludos.
Saludos.
Y en todo el mundo quisieran hacer eso...
J
JULIO LUNA
¿ Donde obtuviste la informaciòn de que los Mirages 2000 de Brasil tienen horas hasta 2025?
Segùn tengo entendido son Mirage 2000 C de 1984 y le hicieron antes de venir en el 2006/07/08 una inspecciòn de 1000 horas.
Entre M2000 (versión C o Mk2) F-16 (máximo block 30 modernizado) y F-18C, me quedo con éste último.
El problema es que los países de la región lo están haciendo Chile F-16 , Brasil Rafale , Venezuela Su-30 y nosotros que? No nos olvidemos que Inglaterra en Malvinas Eurofighter Tifon.
Saludos.
don Julio... el FX-2 ya se definio.. lo confirmo hoy mismo Lula cuando dijo que se adquiere el Rafale
yo no lo veo tan asi..... y disculpame... pero para que Argentina este a la par de Brasil no le falta un lustro... le falta por lo menos 2 decadas!!!!
si hoy nos dicen si queremos ser furgon de cola de Brasil... agarra viaje ya!!!.. pq puede ser el unico tren que agarres!!
los M2000-5mk2 no son ninguna porqueria... estan a la altura de cualquier caza moderno... de la procedencia que le quieras poner.... otra cosa son los C ochenteros... ojo que aca se generaliza.... como tampoco es lo mismo un F16A blk15 sin modernizar a un C blk 50..... hay un mundo de diferencia entre uno y otro...
y por elegir.... si seguro, yo me quedo con el Flanker.... pero si viene un avion moderno como el M2000-5mk2.... esta mas que bien y como paso previo a una futura adquisición de Rafale.... mas aun!
para un C si... para un 5mk2.. de ninguna manera... y mas si este biene de la mano de otro mas moderno.. como el rafale y a futuro de 5 a 8 años
para que? ... simple...
primero.. hay que reemplazar urgente los MIII con algo... y si hoy hay que elegir algo que venga .. .sin dudas seran los M2000 .. que es el avion que quiere la FAA... preguntales a ellos para que...
pero, por darte un ejemplo chiquito nomas de lo que son capaces estos bichos..
en el Cope India 2004/6 ( no recuerdo bien ) en las manibras BVR 2 contra 2 y contra F15 .. .los que mejores resultados tuvieron no fueron... (como muchos piensan) los Su-30... sino los M2000... pq ? pq tienen un RCS menor al F15 y su radar y ECM les permitia detectar antes a los F15 y manibrar en consecuencia....
y esto dicho por los propios Indios y reconocido por los americanos....
y si bien ya pasaron algunos añitos... estamos hablando de como mucho 5.. y contra F15C..... no es moco de pavo.
si los muchachos de la FAA los quieren.... por algo debe ser... que no son ********* para elegir
Es que son los únicos considerados. Por más que sirvan o no.
Aunque el F-18 me parece que ya no lo consideran.
COINCIDO, con lo que señalas, pero los politicos o los funcionarios politicos tipo Min de DEF, deciden o proponen lo que los "mandos" o los mandos lobbistas les proponen, es asi la cosa, y por algo es...lo de MALVINAS fue un error, no lo vuelven a intentar nunca mas por ellos, la cosa, todo es para mantener una burocracia, lo de la defensa nacional no se lo creen, a los sumo para tolerar un enfrentamiento con CHILE que vendria a ser el RIVER-BOCA.
pd.menos mal que no tengo que pagar mas el codificado, una buena!!:cheers2:
Jjeejej PANZER non calentarum largum vivirum.
Despues de MALVINAS vivian hablando de aviones BI-MOTOR y otras tantas cosas, se llego a este limite de obsolencia a agarrar lo que venga porque desde los 90 con las elecciones que hicieron y no hicieron marcaron esta encerrona, los SU-27 de menos de 2000 horas a modernizar eran y son mucho mas avion que los M-2000, con mas capacidad portante y alcance, y se puedieron haber comprado en el 2002!!! por menos plata y condicionamiento, lo del RCS es relativo, si a alcance medio o corto un blanco pequeño presenta dificultades, pero llegar a esa instancia es casi estar en el horno, por algo los yanquis siempre tuvieron sus cazas pesados y los rusos aprendieron de eso y desarrollaron todos los bi-motores que conocemos.
La verdad para que me caliento con lo que paso con los B707, que mas se puede esperar.
RAFALE por el costo van a estar incorporandose en el 2132.
3 A 1 nooooooooooo
Despues de MALVINAS vivian hablando de aviones BI-MOTOR y otras tantas cosas, se llego a este limite de obsolencia a agarrar lo que venga porque desde los 90 con las elecciones que hicieron y no hicieron marcaron esta encerrona, los SU-27 de menos de 2000 horas a modernizar eran y son mucho mas avion que los M-2000, con mas capacidad portante y alcance, y se puedieron haber comprado en el 2002!!! por menos plata y condicionamiento, lo del RCS es relativo, si a alcance medio o corto un blanco pequeño presenta dificultades, pero llegar a esa instancia es casi estar en el horno, por algo los yanquis siempre tuvieron sus cazas pesados y los rusos aprendieron de eso y desarrollaron todos los bi-motores que conocemos.
La verdad para que me caliento con lo que paso con los B707, que mas se puede esperar.
RAFALE por el costo van a estar incorporandose en el 2132.
3 A 1 nooooooooooo
F
federicobarbarroja
Si claro, te mandan al Astute, y te hunde media flota mientras cantan "It's a Long Way to Tipperary":banghead:
saludos.
Ya se entendió que avión te gusta pabloeldido.
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