Lanzamiento del KRI Klewang, buque misilistico stealth de Indonesia.

[aerius]

Un incendio en un buque de materiales compuestos...o tienes un equipo muy bueno de control de daños y muy buenas medidas de seguridad, o eso se come lo que haga falta, un cazaminas noruego acabó así por un fuego en el sistema hidraulico.

 

[tanoarg]

un incendio en cualquier buque es mortal...sea de acero o de matriales compuestos. ver el irizar sino.

 

[COMPASS]

Bueno, pero... ¿cuanto tiempo estuvo el Irízar con fuego y cuando duró ese Tupperware flotante?...

Además, quemado y todo, el Irízar seguía a flote, esta otra cosa se derritió literalmente...

 

[tanoarg]

bueno...convengamos tambien que (aparte de los materiales)...hay algo que se llama "tonelaje" donde el irizar le pasa el trapo...no?

 

[tanoarg]

seguro?...

 

[tanoarg]

ya me parecia que lo habia leido en algun lado.
para desenganchar al young, usaron un sistema de rieles, fabricados en tal sentido.

(fuente...razon y fuerza)

aun asi, y suponiendo que se usaran el sistema de "rodamiento egipcio" en asmar, una cosa es la necesidad imperiosa por un desastre natural...y otra muy distinta es que "ese galpon" tenga como procedimiento este tipo de botaduras para los buques.
excelentes acotaciones sobre el radar y la propulsion...no me habia percatado.
un grana brazo

 

[tanoarg]

no es este mismo?

 

[tanoarg]

bueno...es gris!

 

[SUT]

Este es el Young en el sitio de la Armada

http://www.armada.cl/prontus_armada/site/artic/20090704/pags/20090704155031.html

asi quedo montado en la darsena

y aca se describe como se lo desmonto.

http://www.nuestromar.org/noticias/...xitosamente_maniobras_de_reflotamiento_del_di

Para lograr el desvaramiento de este artefacto naval, los trabajos se dividieron en tres fases. Lo primero, fue una etapa de planificación y cálculos de ingeniería para determinar cómo se iba a enfrentar este desafío que significaba desvarar una estructura de 1700 toneladas, de las cuales 450 se encontraban sobre el muelle. Definido eso, se diseñó una rampa para consolidar el terreno que permitiera instalar planchas de acero mediante la técnica de levante utilizando Roller bags y apoyado por un remolcador, el dique "Young" fue girado para dejarlo en posición perpendicular al muelle, etapa que concluyó el 26 de junio. El proceso, que tuvo una duración de aproximadamente cuatro meses, concluyó con su desplazamiento hacia el mar y su posterior traslado al dique seco Nº1, donde será sometido a inspecciones estructurales.

Saludos

Sut
--- merged: 12 Oct 2012 a las 12:41 ---

no se por que...pero lo siento como el "Monorriel"

Tano, quizas tambien le decian "Cuca"....

 

[tanoarg]

seguramente!...era el buque "mas grande!".