Noticias de la Aviación Militar Bolivariana
- Tema iniciado spirit666
- Fecha de inicio
Supongo que los ejemplares adquiridos por Venezuela son de segunda mano porque la línea de producción del Il-76 en Tashkent (Uzbekistán) está bastante ocupada cumpliendo un contrato de 38 Il-78 para China. De hecho están teniendo problemas porque andan saturados por lo que Ilyushin va a mover la línea de producción a Rusia (Ulyanovsk).
Curiosamente, más que mover se debería decir devolver porque la fábrica fue trasladada en... 1941.
El Il-96 de carga es otro tipo de avión: no tiene rampa y no se puede meter carga muy voluminosa.
No deja de ser curioso lo del Il-76, un avión casi olvidado pero que ha seguido teniendo éxito desde 1991.
Saludos.
stalder dijo:
1º) Dudo que la FAV quiera desprenderse de los C-130. Los mismos están operativos y no hay mayores problemas para su mantenimiento.
2º) La venta la debe autorizar Estados Unidos.
2º) Los C-130 de la FAV han sido modernizados con sistemas franceses, algo que complicaría la logística de la FAA.
La Fuerza Aérea Venezolana adquiere 12 Il-76/78
Caracas, 6 de diciembre (Carlos E. Hernández).- La Fuerza Aérea Venezolana (FAV) va a adquirir diez aviones de transporte rusos Ilyushin "Il-76", y dos en versión tanque "Il-78", anunció el coronel Oswaldo Hernández, vice-comandante de la base aérea "El Libertador".
Informó que las dos primeras unidades llegarán al país durante 2008 y los demás en 2009. Agregó, también, que los dos aviones-tanque "Il-78" servirán para reabastecer de combustible, en vuelo a los aviones de caza "CF-5", "Mirage 50", "F-16" y Sukhoi "Su-30MK2", en servicio en la FAV.
Con relación a los "Su-30MK2", el coronel Hernández señaló que la entrega de los 24 aviones adquiridos en Rusia se está cumpliendo conforme a lo programado y que los últimos doce aviones serán recibidos en 2008. El "Il-76" es un avión de transporte militar estratégico, de fabricación rusa, que también es empleado como avión de carga civil. Está impulsado por cuatro turbinas que le permiten alcanzar una velocidad máxima de 900 km/hora. Tiene una capacidad de carga de 50 toneladas y un radio de acción de 4.400 Km. La variante "Il-78" dispone de tres sondas externas mediante las cuales puede reabastecer en vuelo a tres aviones de combate simultáneamente. Existe una versión de Alerta Temprana (Beriev A-50 Mainstay) y de Reconocimiento Electrónico, que también está sendo considerada por la FAV. Con los "Il-76 e Il-78" la FAV va a obtener la mayor capacidad de transporte aéreo militar estratégico de América Latina.
Fuente Notitarde
http://www.basemilitar.com.br/
Caracas, 6 de diciembre (Carlos E. Hernández).- La Fuerza Aérea Venezolana (FAV) va a adquirir diez aviones de transporte rusos Ilyushin "Il-76", y dos en versión tanque "Il-78", anunció el coronel Oswaldo Hernández, vice-comandante de la base aérea "El Libertador".
Informó que las dos primeras unidades llegarán al país durante 2008 y los demás en 2009. Agregó, también, que los dos aviones-tanque "Il-78" servirán para reabastecer de combustible, en vuelo a los aviones de caza "CF-5", "Mirage 50", "F-16" y Sukhoi "Su-30MK2", en servicio en la FAV.
Con relación a los "Su-30MK2", el coronel Hernández señaló que la entrega de los 24 aviones adquiridos en Rusia se está cumpliendo conforme a lo programado y que los últimos doce aviones serán recibidos en 2008. El "Il-76" es un avión de transporte militar estratégico, de fabricación rusa, que también es empleado como avión de carga civil. Está impulsado por cuatro turbinas que le permiten alcanzar una velocidad máxima de 900 km/hora. Tiene una capacidad de carga de 50 toneladas y un radio de acción de 4.400 Km. La variante "Il-78" dispone de tres sondas externas mediante las cuales puede reabastecer en vuelo a tres aviones de combate simultáneamente. Existe una versión de Alerta Temprana (Beriev A-50 Mainstay) y de Reconocimiento Electrónico, que también está sendo considerada por la FAV. Con los "Il-76 e Il-78" la FAV va a obtener la mayor capacidad de transporte aéreo militar estratégico de América Latina.
Fuente Notitarde
http://www.basemilitar.com.br/
Cuando se quiere se puede, vieron que rapides de entrega tienen los rusos no dan vueltas en entregarte material parece
Lo que no veo es como van a rebastecer de combustible en vuelo a los F-16, tal como dice ahí la nota...
Acheron ya te deben haber preguntado pero sus F-16 estan muy desgastados? saludos
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