no amigo, el Berkut era un estudio de diseño para un caza de 5°gen lo mismo que el 1-42...
ninguno de los dos se pensó para exportación y ambos debían dar paso a un diseño superador para un caza de 5°gen... la implosión de la URSS los derribó....
hoy este proyecto es algo totalmente distinto....
pero coincido en que aún es muy temprano para decir cualquier cosa....
cuando vuele podremos saber mas.
Y hay otros proyectos que no llegaron a producción como el SU-47 y Mig-1.44.......... hablando de este siglo..........
Saludos
nunca fueron proyectos de cazas ... sino demostradores... no confundir!
El Su-47 era un demostrador tecnológico, como lo era el Grumman X-29, la VV-S, y luego la VKS, nunca tuvieron intención de adquirirlo. Es mas, fue un desarrollo privado de Sukhoi para mantener a su equipo de diseño trabajando en cazas de 5ta generación, luego de que se eligiera como el proximo caza pesado al MiG 1.42, que se impuso al S-22. Asi luego fue evolucionando al S-32 y S-37 con el tibio interes de la VMF por el Su-27KM.
Pero el MiG 1.44 si era un prototipo del caza definitivo MiG 1.42. Era para ensayar la configuración aerodinámica, al igual que el primer T-10-01 de 1977, que luego de varios prototipos y vuelta a rediseño, voló como el T-10S-1 en 1982, ya muy similar al Su-27 de serie, y siguieron varios prototipos mas para ensayar distintos equipos.
Los rusos desarrollaban así sus prototipos porque en general motor y aviónica se demoraban, ahi esta el MiG-23 que en las primeras series llevaba radar y armamento del MiG-21.
