B.D.T. "San Antonio"-Q42
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En la imagen pueden verse SK-105, M-113, TAM y VCTP. Puede que haya sido un ensayo de capacidades de embarque, por línea de vehículos. Si mal no recuerdo el BDT podía embarcar hasta 18 vehículos familia TAM.
Los VAO entraban "justito"
Gerwalk
Colaborador
Buscando entre mis planos encontré el de la clase LST-1171 (De Soto County) en la que se basó el Q-42. Al menos da una idea de la configuración del buque (claramente hay varias cosas diferentes con respecto al Q-42)
Este en particular muestra el perfil del buque y la superestructura en planta. Como dato llamativo tiene un LCT en la cubierta.
Este en particular muestra el perfil del buque y la superestructura en planta. Como dato llamativo tiene un LCT en la cubierta.
En la bodega tenia la plataforma giratoria, en cubierta uno noUna más de la misma serie de planos. Esta vez: arriba la 3era cubierta (donde iban los vehículos, el circulo es una plataforma giratoria para reorientar los vehículos, ¿el Q-42 la tenía?) y la bodega de carga (abajo):
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vista de cubierta principal, de acuerdo a la cantidad de vehiculos y tipo, se planificaba como deberian ir para facilitar su desembarco, luego de desalojar la bodega
Gerwalk
Colaborador
¡Gracias por confirmarlo!
Una aclaración: hice una traducción literal de los planos: 3rd deck (3ra cubierta, cubierta 3??) y Hold (bodega); Los vehículos iban en la Main deck (cubierta principal o cubierta uno) y en la 3rd deck (3era cubierta, traducción literal) bajo la cubierta principal. La bodega o HOLD era el depósito por debajo de la 3rd deck.
RIO GALLEGOS, embarque del material que se muestra desembarcado anteriormente
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