Sukhoi Su-75 "Checkmate" ¿El futuro caza furtivo monomotor de la Federación Rusa?
- Tema iniciado Grulla
- Fecha de inicio
Si en su twitter acaba de publicar dándote disculpas por usar tu gráfico, ya hasta le modifico y puso el nombre de donde lo sacoQue grande Charly, usando mis gráficos. Si me lo pedía se lo mandaba en vectorial
@Motocar te ganaron de mano!!!
BILAL MASOOD(BiLAL Artist)
@realartistbill
#SU75 #su-75 #checkmate-#Russian-#Russia -#stealth #fighter #aircraft--#Sukhoi design bureau-new Fine #detailed #cutaway #drawing-this type of #SU75 #checkmate #cutaway #drawing is not available on internet and in real-Sukohi series-#artist & #engineer- (drawing my best cutaways)
BILAL MASOOD(BiLAL Artist)
@realartistbill
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Т-75 "Checkmate" / Су-75 • Форум "Стелс машины"
Авиация, флот и космос - реальность и перспектива.
paralay.iboards.ru
llamativo que en el cutaway, no hayan incluido un bvr....@Motocar te ganaron de mano!!!
BILAL MASOOD(BiLAL Artist)
@realartistbill
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No se si tiene mucha idea de armamento ruso, el AAM parece un Vympel R-13 / AA-2 "Atoll"
se supone que lo que está en celeste sería el tanque principal de combustible no?@Motocar te ganaron de mano!!!
BILAL MASOOD(BiLAL Artist)
@realartistbill
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si no mete combustible en las alas (cosa que supongo que sí tendrá ...por los 8G)
va a tener el mismo combustible que un Mig-21!
iba a poner exactamente lo mismo!
saludos
Rusia construirá un prototipo de su nuevo caza táctico ligero "jaque mate" para pruebas estáticas
Se ensamblará un prototipo del Su-75 Checkmate para pruebas estáticas.
La planta de aviones de Komsomolsk-on-Amur (KnAAPO o KnAAZ; ruso: Комсомольский-на-Амуре авиационный завод) construirá un prototipo del caza Checkmate, destinado a pruebas estáticas, informa la salida rusa aviation21.ru. Según la noticia publicada por el sitio web aviation21.ru, y citando a Interfax, el Checkmate se ensamblaría en las instalaciones de KnAAZ, pertenecientes a Sukhoi. Actualmente, la empresa está trabajando en el montaje de un prototipo destinado a pruebas estáticas.
El primer ministro ruso, Mikhail Mishustin, se encuentra actualmente de visita en el Lejano Oriente de Rusia, y la información publicada en relación con su visita a KnAAZ, como informa aviation21.ru, sugiere que el ensamblaje del prototipo de pruebas estáticas está actualmente en curso. El medio ruso también afirma que la información disponible sugiere que el primer manifestante también se reunió en KnAAZ. KnAAZ se dedica actualmente a proyectos de combate rusos primarios, fabricando los fuselajes Su-57 y Su-35S. El fuselaje exhibido en MAKS era probablemente una maqueta. Podemos decirlo, considerando el hecho de que la industria rusa recién ha comenzado, según los medios rusos, a trabajar en el prototipo de pruebas estáticas. Por lo general, es el primer fuselaje que toma forma antes de que se construya realmente el avión destinado a volar.
El Sukhoi Checkmate (conocido como Su-75, aunque todavía no es una designación oficial) se dio a conocer el 20 de julio de 2021, durante el espectáculo aéreo MAKS 2021 en Moscú. El prototipo realizará su vuelo inaugural en 2023, mientras que la fabricación en serie y las entregas están programadas para comenzar en 2026. El Su-75 complementaría al Su-57 en la Fuerza Aérea Rusa. Sukhoi afirma que también se producirá una variante de dos asientos y una no tripulada.
Aviation21.ru también proporciona información interesante sobre la producción planificada del avión: se espera que se entreguen 300 fuselajes en los próximos 15 años. La fabrica rusa también afirma directamente que el diseño del nuevo Sukhoi competiría con el F-35 Lightning II y el JAS-39 Gripen de "bajo costo". Las ventas de exportación parecen ser el foco principal aquí, como lo demuestra la estrategia de marketing adoptada por Sukhoi para su nuevo avión, como ya hemos señalado en nuestros informes anteriores sobre el estreno del Su-75.
Se ensamblará un prototipo del Su-75 Checkmate para pruebas estáticas.
La planta de aviones de Komsomolsk-on-Amur (KnAAPO o KnAAZ; ruso: Комсомольский-на-Амуре авиационный завод) construirá un prototipo del caza Checkmate, destinado a pruebas estáticas, informa la salida rusa aviation21.ru. Según la noticia publicada por el sitio web aviation21.ru, y citando a Interfax, el Checkmate se ensamblaría en las instalaciones de KnAAZ, pertenecientes a Sukhoi. Actualmente, la empresa está trabajando en el montaje de un prototipo destinado a pruebas estáticas.
El primer ministro ruso, Mikhail Mishustin, se encuentra actualmente de visita en el Lejano Oriente de Rusia, y la información publicada en relación con su visita a KnAAZ, como informa aviation21.ru, sugiere que el ensamblaje del prototipo de pruebas estáticas está actualmente en curso. El medio ruso también afirma que la información disponible sugiere que el primer manifestante también se reunió en KnAAZ. KnAAZ se dedica actualmente a proyectos de combate rusos primarios, fabricando los fuselajes Su-57 y Su-35S. El fuselaje exhibido en MAKS era probablemente una maqueta. Podemos decirlo, considerando el hecho de que la industria rusa recién ha comenzado, según los medios rusos, a trabajar en el prototipo de pruebas estáticas. Por lo general, es el primer fuselaje que toma forma antes de que se construya realmente el avión destinado a volar.
El Sukhoi Checkmate (conocido como Su-75, aunque todavía no es una designación oficial) se dio a conocer el 20 de julio de 2021, durante el espectáculo aéreo MAKS 2021 en Moscú. El prototipo realizará su vuelo inaugural en 2023, mientras que la fabricación en serie y las entregas están programadas para comenzar en 2026. El Su-75 complementaría al Su-57 en la Fuerza Aérea Rusa. Sukhoi afirma que también se producirá una variante de dos asientos y una no tripulada.
Aviation21.ru también proporciona información interesante sobre la producción planificada del avión: se espera que se entreguen 300 fuselajes en los próximos 15 años. La fabrica rusa también afirma directamente que el diseño del nuevo Sukhoi competiría con el F-35 Lightning II y el JAS-39 Gripen de "bajo costo". Las ventas de exportación parecen ser el foco principal aquí, como lo demuestra la estrategia de marketing adoptada por Sukhoi para su nuevo avión, como ya hemos señalado en nuestros informes anteriores sobre el estreno del Su-75.
Motocar
Colaborador
Excelente trabajó, un temprano cutaway para él disfruté dé los seguidores dé los aviones Stealth antagonistas dé los sistemas estadounidenses...!@Motocar te ganaron de mano!!!
BILAL MASOOD(BiLAL Artist)
@realartistbill
#SU75 #su-75 #checkmate-#Russian-#Russia -#stealth #fighter #aircraft--#Sukhoi design bureau-new Fine #detailed #cutaway #drawing-this type of #SU75 #checkmate #cutaway #drawing is not available on internet and in real-Sukohi series-#artist & #engineer- (drawing my best cutaways)
Hola Ale.... una consulta, cuanto lleva en las alas?Estimación burda by me, 8250 litros de combustible. El biplaza contaría con unos 1000 litros menos.
8200lts es una cantidad por demás interesante!
igual ahí faltarían las interferencias de los largueros y estructuras internas que con toda seguridad van reducir la cantidad ..
igual me sorprende... es grande el bicho!
excelente laburo amigo!!
Última edición:
AleDucat
Colaborador
Nada de "educated" guess, lo mío es bien rústico. 750 por ala.
PD: Perdón, gracias! Una noche de desvelo haciendo estas cosas y después termino viniendo al trabajo con una cara..
Pero feliz 
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