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Pues depende. Con el gobierno gilipollas de ahora darles todo y no pedir nada. Es decir el famoso "Talante" que te dejan sin nada por detrás y por delante. Con el anterior una postura más rígida, que llegó casi a cerrar la verja. Pero ahora ni de coña. La verdad es que simplemente es una...

Valiente gilipollez. Lo más sensato hubiese sido incorporar unos cuantos C-212-400. Con la misma tecnología digital y, más baratos de comprar y de operar, ya que es simplemente una versión nueva del aparato que ya tienen en servicio en esa unidad. Y lo mismo para cuando toque renovar el material...

Simplemente busca por la red "Guerra de Sucesión" o "Tratado de Utrech"

Ese no es un AV-8B. En todo caso puede ser un AV-8A o un C (el Harrier original), pero no un B. Lo definitivo es la tobera, la posición del tren, la decoración, el ala...

Pero la cuestión es que eso no fue un combate evolucionante, a no ser que en la cabina del eagle estuviese el piloto más incompetente del mundo y en la del Foxbat el más afortunado.

Entonces ¿Qué opinas de este "bellezón"? No podía faltar si se habla de narigudos culogordos. :cool:

¿Por qué? Esas distancias de despegue y aterrizaje no especifican con qué peso, de todas formas comparado con el C-212-400 su alcance es ridículo. Mientras el Picio tiene con 2000Kg de carga de pago un alcance de 1325 Km, según la web de Viking (fabricante del DHC-6-400) tiene para una carga...

Algunos apuntes sobre las variantes iniciales del 109 Sólo hubo un ejemplar de Bf-109B0, también designado Bf-109V7. Fue el prototipo de la serie. La ametralladora del motor fue eliminada debido su gran problematica. La diferencia fundamental ente los B1 y los B2 era la hélice...

Que se enfrentasen, vale. Que el Foxbat saliese vivo, también. Pero denominar a ese enfrentamiento un dogfight :rolleyes:

Muy interesante, pero aún más visitar su web. Y la noticia de que se va a integrar el Meteor el en Hornet. Eso si va a ser pegada a larga distancia.

No solo es el material y la pintura, la geometría influye mucho, y en el Eagle, al contrario que en el SH no se ha cambiado. Se habrá reducido el RCS debido a los nuevos materiales, pero no tanto como en el SH, donde la geometría de tomas y superficies de control es nueva respecto al F-18...

En la disminución de la RCS los materioales no lo son todo. la forma es muy determinante, y el disño del F-15 es bastante más ineficaz. Ni el EF ni el SH serán tan eficaces como el F-22, el F-117 o el F-35, pero desde luego lo son más que aparatos de la generación anterior porque la reducción de...

¡Coño! Ahora resulta que el F-15 es el único que incorpora materiales RAM. El EF y el SH también los incorporan, y no sólo eso, sino que en su diseño ya se penso en la minimización del RCS, así que siguen teniendo ventaja sobre el Eagle en ese aspecto.

Los que van a Getafe sí, los que van a Sevilla, como el cajón central del ala no, ya son componentes del prototipo.

Continúan llegando componentes.

Traducción de Europa Press de la última nota de prensa de Eurofighter.

A mi me parece muy raro eso de las restricciones francesas a los códigos fuente. Bueno, es que las restricciones francesas eran a todo el helicóptero, por lo que tenía entendido el Tigretón no estaba ni ofertado.

De la web de nuestra Armada no se puede sacar nada, pero según la de la Marina Militare: missili MAVERIK, SIDEWINDER e AMRAAM; http://www.marina.difesa.it/aeromobili/av8b.asp Además teniendo en cuaenta que hasta hace cuatro días no tenían la capacidad de emplear el AMRAAM (Programa...

Tal vez lo que te venga eran los fusilamientos ORDENADOS por Sadamm. A él lo colgaron como a un chorizo.

¿Por qué has copiado el texto dos veces? Por otra parte, tan experto analista debe desconocer que las unidades de la OTAN llevan entrenando contra MiG 29 de verdad desde hace bastante tiempo. Al menos desde 1989, cuando todos los procedentes de la RDA se integraron en la Luftwaffe y formaron...

Participar participaron en un total de 13 aparatos identificados, dos prototipos, cuatro modelo A y siete modelo B encuadrados en la escuadrilla VK/88, no del STG163 como se afirmaba antes. Seguramente esta unidad tomó su emblema del VK/88, una cerdita que tenían de mascota y que pintaron en sus...

Pues lo tienes mal entendido. Se diseñó como aparato multirrol, para superioridad aérea y ataque. Que cuando vieron que no había forma de venderlo porque con el Mirage 2000 Dassaul tenía un caballo ganador bastante más barato tratasen de colarlo como sustituto del Mirage IV no implica que ese...

¿En que te basas? ¿Acaso dispones del don de la profecía? Según uno de los principales analistas de defensa, de momento el mejor posicionado es el EF, a no ser que los useños lancen el órdago a la grande con el Raptor. Pero tiene toda la pinta de que tanto Superhornet como Strike Eagle no son...

Eso sólo si colocas dos módulos. Un sólo módulo, como en las OHP australianas (8 celdas con 8 SM-2 o 32 ESSM) tiene una anchura de 3,42metros.

http://www.globalsecurity.org/military/systems/ship/systems/mk41-tactical.pdf http://www.globalsecurity.org/military/systems/ship/systems/mk41-strike.pdf Recuerda que el módulo básico es de 8 celdas de la versión Tactical. La Versión Strike es la más larga capaz de lanzar misiles Tomahawk.