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SnAkE_OnE
croquis...un plano, dibujo...foto..lo que sea, a eso se refiere mas que nada
Fuerzas Aéreas, actualidad - Noticias Breves
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Algunas noticias breves.
RU
La RAF podría demorar hasta mediados del 2008 la incorporación de las bombas guiadas Paveway IV.
El retraso obedecería a un problema de confiabilidad en las espoletas electrónicas Aurora,las cuales no se comportaron adecuadamente durante los test de evaluación del arma.
Se espera que para noviembre los problemas hayan sido resueltos y se proceda a certificar el diseño final de la bomba. Concluido este proceso, durante la primera mitad del año 2008 se llevaran adelante los ensayos para testear sus capacidades.
A pesar de los inconvenientes con la espoleta, componentes tales como el sistema de guía y navegación se mostraron ampliamente satisfactorios.
Los test de principios del 2008 serán una repeticion de los realizados en el centro de pruebas China Lake de la US Navy.
INDIA
El pasado 16 de agosto, tuvo lugar el primer vuelo de la versión armada del helicoptero ligero HAL Dhurv en el campo aereo de Bangalore.
El helo ha sido equipado, por el momento, con misiles aire-aire; un cañon orientable de 20mm y cohetes no guiados de 70mm. En el futuro, HAL espera agregarle al aparato capacidad contracarro mediante la adición de misiles contracarro guiados.
El precio del Helo rondará los 8.5 millones de dolares.
RUSIA
Alexei Fyodorov, director general de la United Aircraft Corporation (UAC), dijo que Rusia planea construir para el 2025 mas de 4.500 aviones civiles y militares por valor de unos 250.000 millones de dolares.
Según Fyodorov, se espera cambiar el enfoque en la producción aeronáutica haciéndose hincapié en la fabricación de aeronaves de pasajero y de transporte de carga pesada. Para el 2025 se espera sacar de la línea de montaje unos 300 aviones de pasajeros, 100 aviones de transporte multipropósito y 100 aviones militares por año.
RU
La RAF podría demorar hasta mediados del 2008 la incorporación de las bombas guiadas Paveway IV.
El retraso obedecería a un problema de confiabilidad en las espoletas electrónicas Aurora,las cuales no se comportaron adecuadamente durante los test de evaluación del arma.
Se espera que para noviembre los problemas hayan sido resueltos y se proceda a certificar el diseño final de la bomba. Concluido este proceso, durante la primera mitad del año 2008 se llevaran adelante los ensayos para testear sus capacidades.
A pesar de los inconvenientes con la espoleta, componentes tales como el sistema de guía y navegación se mostraron ampliamente satisfactorios.
Los test de principios del 2008 serán una repeticion de los realizados en el centro de pruebas China Lake de la US Navy.
INDIA
El pasado 16 de agosto, tuvo lugar el primer vuelo de la versión armada del helicoptero ligero HAL Dhurv en el campo aereo de Bangalore.
El helo ha sido equipado, por el momento, con misiles aire-aire; un cañon orientable de 20mm y cohetes no guiados de 70mm. En el futuro, HAL espera agregarle al aparato capacidad contracarro mediante la adición de misiles contracarro guiados.
El precio del Helo rondará los 8.5 millones de dolares.
RUSIA
Alexei Fyodorov, director general de la United Aircraft Corporation (UAC), dijo que Rusia planea construir para el 2025 mas de 4.500 aviones civiles y militares por valor de unos 250.000 millones de dolares.
Según Fyodorov, se espera cambiar el enfoque en la producción aeronáutica haciéndose hincapié en la fabricación de aeronaves de pasajero y de transporte de carga pesada. Para el 2025 se espera sacar de la línea de montaje unos 300 aviones de pasajeros, 100 aviones de transporte multipropósito y 100 aviones militares por año.
MAC1966 dijo:¡¡MANDA HUEVOS!!,mientras el CEFAMET solo tiene 2 EC-135 en servicio de 14,a la UME parece que empiezan las entregas.......cuando JQ lo vea se monta.
Hay suerte, no lo veo
Aunque con las últimas noticias sobre las convocatorias en la unidad magdalenera y las de peticiones de baja se me ha alegrado el finde
La IAF ha lanzado un programa para mejorar la capacidad de autoproteccion de sus helos de ataque mediante el sistema de contramedidas electro optico HELISTAR proporcionado por Rafael. Inicialmente el sistema será instalado en los helicopteros AH-1 y reemplazara al sistema de contramedidas IR omnidireccional ALQ-44.
Instalado en un en una torreta giratoria con movimiento en dos ejes, el jammer produce un haz que actua interfieriendo el buscador ir del misil lanzado en contra del helicoptero. Rafael indica que el equipo puede linkearse a los sistemas de alerta de misiles, alerta radar y laser; así como a los dispersadores de contramedidas chaff y flare.
El equipo, de unos 30 kg de peso, puede instalarse en cualquier seccion del helo y es promocionado de arquitectura abierta; hallandose instalado y en funcionamiento en helicopteros VIP que operan en Europa.
Mas info sobre el sistema aqui
http://www.rafael.co.il/marketing/SIP_STORAGE/FILES/1/471.pdf
La compañía Boeing le entrego a la CAF el primer CF-18 Phase II.
LA faseII del programa de modernización de los CF-18 canadienses (que beneficia a 79 aparatos) incluye un datalink, un HMSS, un cockpit con display a colores y un nuevo sistema dispersador de Chaff y bengalas como parte del EWS. Se espera que se concluya con los trabajos sobre los aviones aproximadamente para el 2010. La faseI del programa, completada en agosto del 2006, incluyo una mejora sobre la avionica de los aviones; asi como nuevos equipos de radio y nuevas opciones de armamento. El valor de la modernizacion es de unos 150 millones de dolares.
Instalado en un en una torreta giratoria con movimiento en dos ejes, el jammer produce un haz que actua interfieriendo el buscador ir del misil lanzado en contra del helicoptero. Rafael indica que el equipo puede linkearse a los sistemas de alerta de misiles, alerta radar y laser; así como a los dispersadores de contramedidas chaff y flare.
El equipo, de unos 30 kg de peso, puede instalarse en cualquier seccion del helo y es promocionado de arquitectura abierta; hallandose instalado y en funcionamiento en helicopteros VIP que operan en Europa.
Mas info sobre el sistema aqui
http://www.rafael.co.il/marketing/SIP_STORAGE/FILES/1/471.pdf
La compañía Boeing le entrego a la CAF el primer CF-18 Phase II.
LA faseII del programa de modernización de los CF-18 canadienses (que beneficia a 79 aparatos) incluye un datalink, un HMSS, un cockpit con display a colores y un nuevo sistema dispersador de Chaff y bengalas como parte del EWS. Se espera que se concluya con los trabajos sobre los aviones aproximadamente para el 2010. La faseI del programa, completada en agosto del 2006, incluyo una mejora sobre la avionica de los aviones; asi como nuevos equipos de radio y nuevas opciones de armamento. El valor de la modernizacion es de unos 150 millones de dolares.
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SnAkE_OnE
creo que los Taiwaneses no te van a querer Hoot...es del Ejercito del Aire Popular...no de la Fuerza Aerea de la Republica de China!
gracias por salvarme la vida Snake
Otra: La ONU envio hace unos dias una solicitud al Gobierno de Chile para el envio
de alrededor de 200 hombres a Darfur, la peticion señala que aparte de un
contingente terrestre, les interesaba de sobremanera una agrupacion de helos,
los cuales han alcanzado de buena fama dentro de las fuerzas de la ONU por
sus despliegues tanto en Irak como en Haiti.
Chile estaria evaluando negativamente la peticion, debido al despliegue en
Haiti y que la cantidad de hombres y material solicitada afectaria el normal
funcionamiento de las FFAA. Ademas, de los problemas presupuestarios.
saludos
de alrededor de 200 hombres a Darfur, la peticion señala que aparte de un
contingente terrestre, les interesaba de sobremanera una agrupacion de helos,
los cuales han alcanzado de buena fama dentro de las fuerzas de la ONU por
sus despliegues tanto en Irak como en Haiti.
Chile estaria evaluando negativamente la peticion, debido al despliegue en
Haiti y que la cantidad de hombres y material solicitada afectaria el normal
funcionamiento de las FFAA. Ademas, de los problemas presupuestarios.
saludos
LA INDIA RECIBIRA 40 AVIONES SU 30 MKI EN SEPTIEMBRE
Rusia espera firmar un contrato el próximo mes para vender la India 40 aviones de combate Su-30MKI, la noticia fue dada a conocer por el presidente de la fábrica de aviones Irkut. El Su-30MKI es un avión combate transcontinental modificado especialmente para la fuerza aérea india. Los funcionarios indios habían dicho que estaba planificada la firma del contrato en el mes de marzo pasado. La fuerza aérea de la India, una del más grande del mundo, también planea comprar 126 nuevos aviones de combate para reemplazar su flota de los envejecidos MiG-21, Mig-23 y MiG-27 rusos. El contrato por los 126 aviones ha concertado el interés de los fabricantes europeos como Dassault de Francia, que está promoviendo el Rafale, Saab de Suecia, con el JAS-39 Gripen y los Estados Unidos que han ofrecido la última versión del Lockheed Martin F-16 o el F/A-18E/F Súper Hornet de Boeing. Este pedido podría ampliarse según la empresa rusa Irkut a 242 aviones Su-30, lo que significaría que la empresa deberá trabajar con la capacidad completa (30 a 35 aviones por año) por lo menos hasta el 2012. Según la empresa, los principales compradores del avión de Sukhoi son la India, Argelia y Malasia. Irkut ahora es parte de United Aviation Corporation controlada por el estado, que fue formada por el presidente Vladimir Putin el año pasado para reunir a los productores rusos de aviones bajo un plan para restaurar la fuerte posición de la aviación que tenía en el pasado.
de espejo aeronautico.
Rusia espera firmar un contrato el próximo mes para vender la India 40 aviones de combate Su-30MKI, la noticia fue dada a conocer por el presidente de la fábrica de aviones Irkut. El Su-30MKI es un avión combate transcontinental modificado especialmente para la fuerza aérea india. Los funcionarios indios habían dicho que estaba planificada la firma del contrato en el mes de marzo pasado. La fuerza aérea de la India, una del más grande del mundo, también planea comprar 126 nuevos aviones de combate para reemplazar su flota de los envejecidos MiG-21, Mig-23 y MiG-27 rusos. El contrato por los 126 aviones ha concertado el interés de los fabricantes europeos como Dassault de Francia, que está promoviendo el Rafale, Saab de Suecia, con el JAS-39 Gripen y los Estados Unidos que han ofrecido la última versión del Lockheed Martin F-16 o el F/A-18E/F Súper Hornet de Boeing. Este pedido podría ampliarse según la empresa rusa Irkut a 242 aviones Su-30, lo que significaría que la empresa deberá trabajar con la capacidad completa (30 a 35 aviones por año) por lo menos hasta el 2012. Según la empresa, los principales compradores del avión de Sukhoi son la India, Argelia y Malasia. Irkut ahora es parte de United Aviation Corporation controlada por el estado, que fue formada por el presidente Vladimir Putin el año pasado para reunir a los productores rusos de aviones bajo un plan para restaurar la fuerte posición de la aviación que tenía en el pasado.
de espejo aeronautico.
Japón probará en septiembre sistema defensivo contra misiles norcoreanos
Objetivo de esta iniciativa militar es estudiar si la última generación de este armamento pueden interceptar los misiles balísticos del régimen de Pyongyang, que podrían alcanzar Tokio en tan sólo diez minutos.
El Ministerio de Defensa japonés realizará en septiembre un estudio de campo en Tokio para comprobar la capacidad defensiva de la capital frente a un ataque de misiles norcoreanos, informó la agencia local Kyodo.
El objetivo de esta iniciativa militar es estudiar si la última generación de misiles Patriot de Japón, denominados de Capacidad avanzada-3 (PAC-3, en sus siglas en inglés), pueden interceptar, en un hipotético ataque, los misiles balísticos del régimen de Pyongyang, que podrían alcanzar Tokio en tan sólo diez minutos.
A través de estas pruebas el Ejército nipón espera asimismo obtener información sobre cómo trazar y predecir la trayectoria de los misiles norcoreanos, los posibles ángulos de ataque y el tiempo disponible para movilizar los sistemas de defensa y contrarrestar una andanada proveniente de Pyongyang.
Ésta será la primera prueba del primer sistema antimisiles de Japón, instalado en marzo en la base militar de Iruma (provincia de Saitama), en las proximidades de la capital nipona.
Este equipo defensivo consta de dos lanzaderas con capacidad para 16 misiles cada una, pero con una amplitud de campo de entre 15 y 20 kilómetros, lo que obliga a recolocar las lanzaderas para poder contrarrestar el ataque y ralentiza la respuesta.
Este inconveniente ha hecho replantearse al Ministerio de Defensa nipón la necesidad de instalar más sistemas antimisiles como el actual en otros emplazamientos próximos a Tokio con el fin de asegurar la defensa de la capital, una conurbación donde residen más de 30 millones de personas.
El Ejecutivo nipón planea adquirir un total de 30 lanzaderas para misiles PAC-3 y situarlas en diez localizaciones, así como otros cuatro sistemas antimisiles para montar sobre navíos de la Armada japonesa con sistemas de radar Aegis.
El Ejecutivo nipón decidió reactivar la capacidad defensiva del país tras los ensayos militares de Corea del Norte del año pasado, en los que disparó varios misiles de distinta autonomía al Mar del Japón o Mar del Este.
EFE
Objetivo de esta iniciativa militar es estudiar si la última generación de este armamento pueden interceptar los misiles balísticos del régimen de Pyongyang, que podrían alcanzar Tokio en tan sólo diez minutos.
El Ministerio de Defensa japonés realizará en septiembre un estudio de campo en Tokio para comprobar la capacidad defensiva de la capital frente a un ataque de misiles norcoreanos, informó la agencia local Kyodo.
El objetivo de esta iniciativa militar es estudiar si la última generación de misiles Patriot de Japón, denominados de Capacidad avanzada-3 (PAC-3, en sus siglas en inglés), pueden interceptar, en un hipotético ataque, los misiles balísticos del régimen de Pyongyang, que podrían alcanzar Tokio en tan sólo diez minutos.
A través de estas pruebas el Ejército nipón espera asimismo obtener información sobre cómo trazar y predecir la trayectoria de los misiles norcoreanos, los posibles ángulos de ataque y el tiempo disponible para movilizar los sistemas de defensa y contrarrestar una andanada proveniente de Pyongyang.
Ésta será la primera prueba del primer sistema antimisiles de Japón, instalado en marzo en la base militar de Iruma (provincia de Saitama), en las proximidades de la capital nipona.
Este equipo defensivo consta de dos lanzaderas con capacidad para 16 misiles cada una, pero con una amplitud de campo de entre 15 y 20 kilómetros, lo que obliga a recolocar las lanzaderas para poder contrarrestar el ataque y ralentiza la respuesta.
Este inconveniente ha hecho replantearse al Ministerio de Defensa nipón la necesidad de instalar más sistemas antimisiles como el actual en otros emplazamientos próximos a Tokio con el fin de asegurar la defensa de la capital, una conurbación donde residen más de 30 millones de personas.
El Ejecutivo nipón planea adquirir un total de 30 lanzaderas para misiles PAC-3 y situarlas en diez localizaciones, así como otros cuatro sistemas antimisiles para montar sobre navíos de la Armada japonesa con sistemas de radar Aegis.
El Ejecutivo nipón decidió reactivar la capacidad defensiva del país tras los ensayos militares de Corea del Norte del año pasado, en los que disparó varios misiles de distinta autonomía al Mar del Japón o Mar del Este.
EFE
Guitro01
Forista Sancionado o Expulsado
La USAF recibio el F-22 nº 100
En el dia de ayer Lockheed Martin en su planta de Marietta, entrego a la USAFF el Raptor F-22 numero 100 que con el numero de serie 05-0100, sera asignado al escuadron 90th de la base aerea de Elmendorf, Alaska.
Durante la ceremonia, que estuvo precidida por el Secretario de Fuerzas Aéreas Michael W. Wynne se firmó la forma de DD-250 por la cual se acepta el avión de parte del gobierno estadounidense.
Se espera que para fines de año el escuadron 90th cuente con una plantilla de 20 F-22.
El F-22 tiene un proceso de fabricacion que dura aproximadamente 30 meses cada avion correspondiendo solamente 12 de estos al ensambel final.
En el dia de ayer Lockheed Martin en su planta de Marietta, entrego a la USAFF el Raptor F-22 numero 100 que con el numero de serie 05-0100, sera asignado al escuadron 90th de la base aerea de Elmendorf, Alaska.
Durante la ceremonia, que estuvo precidida por el Secretario de Fuerzas Aéreas Michael W. Wynne se firmó la forma de DD-250 por la cual se acepta el avión de parte del gobierno estadounidense.
Se espera que para fines de año el escuadron 90th cuente con una plantilla de 20 F-22.
El F-22 tiene un proceso de fabricacion que dura aproximadamente 30 meses cada avion correspondiendo solamente 12 de estos al ensambel final.
S
SnAkE_OnE
otra noticia...un C-130K de la RAF se hizo percha en Afganistan despues de un aterrizaje muy fuerte, por el nivel de los daños se decidio destruirlo, ya es el 3ero perdido, 2 (otro en condiciones similares en Irak) y uno derribado
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