Misil Cóndor I, II y Alacrán
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joseph dijo:
Seria ideal, pero desconozco exactamente para que tipo de misiones estaba destinado el Alacran, si era un cohete grande de largo alcance o un cohete de gran alcance y precision.
Yarara capaz nos pueda orientar mas en este sentido.
Nota aparte, seria fantastico poder lograr un sistema como el S-300, pero algo mas simple porque me parece exageradisimo el sistema ruso, podremos comprarles tecnologia?
Saludos.
P.D: Marcelo, gracias por la aclaracion.
yarara
Colaborador
Halcon_del_sur dijo:
En realidad estaba pensado como un sistema parecido al Lance americano
http://www.missilethreat.com/missilesoftheworld/id.61/missile_detail.asp
El S-300 es un misil antiaereo de alta capacidad de maniobra , algo que el Alacran no podria convertirse en un sistema similar jamas .
Aqui esta la posible configuracion del sistema, similar al S-300, pero por supuesto nuestro misil es SS:
Saludos.
P.D: gracias Marcelo de nuevo.
Saludos.
P.D: gracias Marcelo de nuevo.
S
SnAkE_OnE
seria conceptualmente similar al ATACMS no?
Sip, pero mucho mas grandote!
AICKE
Forista Sancionado o Expulsado
Si viajamos a Chamical, La Rioja y lo vemos ahi ??? preguntamos y nos sacamos las dudas.....
En realidad el Condor I es el sucesor del Alacran, puesto que era un tanto mayor en tamaño y en alcance. Despues del condor I se paso al condor II, mayor carga belica y alcance ademas de combustible solido...etc etc
Ahora, llego a mis oidos que se esta viendo la posibilidad de implementar la famosa nano turbina de un tal Sr XXXX de Argentina (no es la de Labala) y que esta en etapas de prueba en el Balseiro con diversidad de tipos de combustible en un misil de estas caracteristicas.
Lo que no me cierra es como una NanoTurbina que pesa 1,8 Kg puede tener el empuje y la velocidad que necesita un misil.....que lo solucionen en el Balseiro, para eso son muy buenos
En realidad el Condor I es el sucesor del Alacran, puesto que era un tanto mayor en tamaño y en alcance. Despues del condor I se paso al condor II, mayor carga belica y alcance ademas de combustible solido...etc etc
Ahora, llego a mis oidos que se esta viendo la posibilidad de implementar la famosa nano turbina de un tal Sr XXXX de Argentina (no es la de Labala) y que esta en etapas de prueba en el Balseiro con diversidad de tipos de combustible en un misil de estas caracteristicas.
Lo que no me cierra es como una NanoTurbina que pesa 1,8 Kg puede tener el empuje y la velocidad que necesita un misil.....que lo solucionen en el Balseiro, para eso son muy buenos
Es para el trayecto de crucero no para el depegue probablemente te referis a la dardos II.
En cuanto a viajar a chamical recientemente anduve por alli y no vas a encontrar nada. Ademas quien necesita viajar teniendo a yarara un ingeniero que laburo en ese proyecto.
En cuanto a viajar a chamical recientemente anduve por alli y no vas a encontrar nada. Ademas quien necesita viajar teniendo a yarara un ingeniero que laburo en ese proyecto.
yarara
Colaborador
Siempre aparece un experto en Condor /Alacran , etc .... o en misiles de crucero
Ya fue
PD : Para hacer un misil de crucero en serio , piensen en una inversion de 30 a 50 palos verdes .. lo demas es para la joda
Si hacer un UAV de bajo costo , el desarrollo te sale mas de 500,000 dolares , no se puede pretender hacer un misil de crucero con monedas ...
Ya fue
PD : Para hacer un misil de crucero en serio , piensen en una inversion de 30 a 50 palos verdes .. lo demas es para la joda
Si hacer un UAV de bajo costo , el desarrollo te sale mas de 500,000 dolares , no se puede pretender hacer un misil de crucero con monedas ...
AICKE dijo:
El Sr. XXXX, de misterio no tiene nada, porque es de conocimiento de toda la gente del IUA que el Ing. Serrano hace anios labura desarrollando un microturborreactor de unos 20Kg de empuje, nada que ver con Labala por supuesto, quien desarrollo un turbojeje.
La nanoturbina esa que mencionas es otro desarrollo de el para probar tecnologias, y es mas bien un demostrador, sin aplicacion practica alguna. El microturborreactor que estan desarrollando (llevan anios) debe pesar unos 10Kg, y tal vez pueda servir para impulsar en crucero a la Dardo II, pero esa no es la funcion para la cual se la penso especificamente, tiene mas bien una orientacion al mercado industrial, en particular el secado de granos en silos para la agroindustria, y la ventaja es que emplea cualquier tipo de combustible.
El Balseiro probo los motores cohete de combustible liquido del Tronador I, nada mas.
Saludos.
S
SnAkE_OnE
en Chamical no hay una mierd@, incluso MinDef piensa poner un parque industrial ahi
Los restos del Condor descansan en las instalaciones del Museo de Tecnologia Aeroespacial, al lado del CIA, en Cordoba, y si son curiosos como yo lo fui, pregunten que van a encontrar cosas interesantes ahi
Saludos.
Saludos.
AICKE
Forista Sancionado o Expulsado
Yarará: la verdad que te envidio si estubistes trabajando en esos desarrollos, te felicito.
Obviamente no tengo idea en que puesto lo hicistes, pero generalmente en estos laburos los trabajos de ID son independientes (por lo que vi y note en Citefa), quiero decir con independientes que los distintos sectores trabajan con objetivos distintos y no estan comunicados entre si, excepto las cupulas mayores. Por favor corregime si me equivoco
En tanto a cada sector le encargan un determinado trabajo, y un sector especifico es el integrador. Es asi ???
Todo esto por cuestiones de seguridad y secreto industrial.
Yo tenía entendido, que por ejemplo en Chamical, se realizaban las pruebas del Alacran, y que ademas habia uno que otro almacenado.....(hace años de esto).
Es verdad sobre el supuesto extravío de los planos y dos ejemplares del Condor II que nunca llegaron a EEUU ?????. Hace 4 o 5 meses salio en un diario de España un articulo sobre este tema...
Yarará en que empresa trabajastes con estos proyectos ???
Desde ya muchas gracias por tus respuestas, y si alguna no podes contestarla lo comprenderé !!
Cordialmente, saludos
Obviamente no tengo idea en que puesto lo hicistes, pero generalmente en estos laburos los trabajos de ID son independientes (por lo que vi y note en Citefa), quiero decir con independientes que los distintos sectores trabajan con objetivos distintos y no estan comunicados entre si, excepto las cupulas mayores. Por favor corregime si me equivoco
En tanto a cada sector le encargan un determinado trabajo, y un sector especifico es el integrador. Es asi ???
Todo esto por cuestiones de seguridad y secreto industrial.
Yo tenía entendido, que por ejemplo en Chamical, se realizaban las pruebas del Alacran, y que ademas habia uno que otro almacenado.....(hace años de esto).
Es verdad sobre el supuesto extravío de los planos y dos ejemplares del Condor II que nunca llegaron a EEUU ?????. Hace 4 o 5 meses salio en un diario de España un articulo sobre este tema...
Yarará en que empresa trabajastes con estos proyectos ???
Desde ya muchas gracias por tus respuestas, y si alguna no podes contestarla lo comprenderé !!
Cordialmente, saludos
yarara
Colaborador
Bueno No Trabaje Para Ninguna Empresa Sino Para La Fuerza Aerea Argentina , Y Perteneci Al Grupo De Analisis Conceptual De Diseño Del Condor I , Alacran I Y Ii Y El Mal Llamado Condor II ..... Que En Realidad No Existio Como Tal Nunca ...
Esta historia esta ya contada en el foro de zona militar varias veces , si te fijas en los posts del tema ( desde hace casi 2 años ) .
saludos
Esta historia esta ya contada en el foro de zona militar varias veces , si te fijas en los posts del tema ( desde hace casi 2 años ) .
saludos
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