No Facu, estas meando fuera del tarro... Esto tiene muchisima logica, y si hubiera habido la posibilidad de coima, Boeing habria ganado... Y Bush Sr., no era un payaso como el hijo... No confundas gordura con inchazon...
De hecho la intencion del gobierno era que ganara Boeing, para que los 2 cazas principales no vinieran del mismo productor...
El tema en reducido, es mas o menos asi... El XF-32 era mas avanzado, mejores prestaciones de vuelo y stealth, era mas revolucionario y eso era un riesgo mas grande para el desarrollo del aeronave, y por ultimo los tres versiones tenian menos % en comun que el XF-35...
El XF-35 tenia mayor % de compatibilidad logistica (casi 80%) y por su configuracion mas tradicional encerraba menos incertidumbres en la fase de desarrollo final, y asi lo ha demostrado, ya que hoy esta adelantado a su calendario original...
El tema, ese mayor potencial de diseño, es un arma de doble filo, te puede salir barbaro y tenes "el avionazo", o se te complica, te sale carisimo, y se atrazas muchisimo...
Al igual que con el F-22, se aposto a lo mas seguro, dentro de lo revolucionarios que son estos aviones, y parece que con los dos les fue bien...
Abrazo!
