Noticias de la Aviación Militar Bolivariana

[Motocar]

Esta madrugada arribaron los dos Y-8C a la Base Aérea el Libertador, luego de un largo periplo que los llevo en su ultima escala a África para pasar a Brasil y de ahí hacer el ultimo tramo hasta BAEL, cercana a la ciudad de Maracay, las imagines son de poca resolución pero se aprecia que el modelo es el del morro largo acristalado y sin ningún camuflaje, tomado de las noticias de FAV Club:

Enhorabuena por la AMBV, aunque no sean los Y-9

 

[Andy1987]

Esta madrugada arribaron los dos Y-8C a la Base Aérea el Libertador, luego de un largo periplo que los llevo en su ultima escala a África para pasar a Brasil y de ahí hacer el ultimo tramo hasta BAEL, cercana a la ciudad de Maracay, las imagines son de poca resolución pero se aprecia que el modelo es el del morro largo acristalado y sin ningún camuflaje, tomado de las noticias de FAV Club:

Enhorabuena por la AMBV, aunque no sean los Y-9

No se ven las fotos.

 

[Motocar]

Lo editare.... Subido con Imageshack.us, por si acaso el post anterior no las deja ver

 

[aerius]

Si que llevan esquema de camuflaje, si, la capa blanca se la quitarán de un lavado, de hecho ya ha empezado a caerse en el morro de uno de los dos.

 

[DELTA22]

Los Y-8, antes de llegar a Venezuela, pasaran por Brasil, en la Base Aerea de Natal...

 

[rojo]

Particularmente mucho no me agradan pero si cumplen con lo que tiene que cumplir esta mas que bien mas en caso de apuro y donde se les cerraron posibilidades de otros modelos.

 

[Rolando Lero]

Pienso lo mismo.....
muy diferente esta carita....

 

[Jorge II]

que raro que no fueron directamente al Y9 que es mucho más moderno, ademas pregunto, que pasó con los IL76 que hace un par de años dijeron que adquirieron. igualmente yo le pongo un poroto a la maquina.

 

[Diego75]

Cual es el motivo de la pintura temporal blanca?

 

[Acheron]

Cual es el motivo de la pintura temporal blanca?

Hacerlos pasar por aviones civiles y evitar la negación de permisos de sobrevuelo de algunos países, entre otras trabas legales.

También tienen matriculas civiles temporales.

 

[berkut]

Particularmente mucho no me agradan pero si cumplen con lo que tiene que cumplir esta mas que bien mas en caso de apuro y donde se les cerraron posibilidades de otros modelos.

son como C-130B nuevos..... no estan mal para tareas logisticas, para nada... como dije.. no son lo de lo mas moderno que se puede pedir.. pero cumplen su cometido.

que raro que no fueron directamente al Y9 que es mucho más moderno, ademas pregunto, que pasó con los IL76 que hace un par de años dijeron que adquirieron. igualmente yo le pongo un poroto a la maquina.

creo que el Y-9 aun no pasa de prototipo... todavia ni China los tiene!... el punto era si se podia esperar o no.... y parece que no.
sobre los Il-76 se dijo mucho... pero bueno... parece que no se dio.
una duda me asalto ahora .... siguen en produccion los Il-76? no son parte Ukranianos? no que los Rusos habian lanzado el 476 justamente por eso?... esa quizas puede ser la respuesta entonces de que pq no se compraron Il-76.. por el simple echo de no hay nuevos donde comprar..
--- merged: 15 Nov 2012 a las 18:30 ---

Hacerlos pasar por aviones civiles y evitar la negación de permisos de sobrevuelo de algunos países, entre otras trabas legales.

También tienen matriculas civiles temporales.

seguro que es solamente por eso Ache? no es una proteccion adicional para la pintura?... creo haberlo visto antes en otros aviones tambien por eso lo digo

 

[aerius]

Da igual que sean blancos o amarillos, lo importante es la matricula que llevan, me parece que llevaban matriculas civiles chinas, será porque la aceptación por parte de la fuerza aerea venezolana se hará en Venezuela y entonces les pondrán su matricula militar y listo, pero hasta ese momento pertenecen a un fabricante.

 

[Rolando Lero]

llevan una matricula china "experimental",por no estaren aun homologados por el organo responsable de Venezuela.

 

[Motocar]

Soy de la opinión que las matriculas civiles y el color blanco soluble al lavado fueron para justamente evitar la negación de los permisos de sobrevuelo sobre algunos países que pudieran haber puesto trabas, y la matricula China porque pienso que no muchos países quieren enemistarse con el gigante asiático, concediendo permisos, recuerden que en el continente africano hay gobiernos muy volubles e influenciables, para ejemplo muchos y algunos "acontecimientos en pleno desarrollo" como dice el periodista Walter Martinez en su noticiario internacional "Dossier"

Exitos

 

[zuhe]

Saludos

Este seria el Camuflaje de nuestros nuevos Y-8F

Vídeo sobre el anuncio de la llegada de los Y-8F a Venzuela

--- merged: Nov 18, 2012 3:49 AM ---

Los G222 tuvieron sus particularidades, empezando por la patética actitud de Alenia a la hora del soporte técnico y el problema del tren de aterrizaje que nunca se resolvió por completo.

Por cierto ese fue el problema principal de los G222 no fueron comprados a Alenia, sino a un "tercero" (intermediario) por eso no estaba obligado a dar soporte técnico, entre otros problemas.

 

[El Vigia]

Hacerlos pasar por aviones civiles y evitar la negación de permisos de sobrevuelo de algunos países, entre otras trabas legales.

También tienen matriculas civiles temporales.

simples tramites un avion "militar" requiere mas permisos.

 

[Motocar]

Hay un video diurno de su repostaje de combustible en Brasil

Exitos

 

[STRIKE FALCON]

Y-8-200F de Venezuela.

Para nada lindo no? Si era un Y-9 bueno, pero el Y-8?...

 

[Motocar]

Un viejo vídeo, no muy claro de la interceptacion de un Lockheed U-2/TR-1, por un General Dynamics F-16A de las FAV de los años noventa, volando a 55 mil pies es posible que ya este posteado acá pero muestra las capacidades de este noble caza, tomado de youtube

Exitos

 

[rojo]

Reunión en Caracas
Fuerza Aéreas de Argentina y Venezuela ratifican convenios de cooperación bilateral

http://www.x.com/?noticia=fuerza-ae...-ratifican-convenios-de-cooperacion-bilateral