Futuro caza de la FAA ¿Usted a cuál elegiría?
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SnAkE_OnE
mas que el SU-35 yo pondria la version mas avanzada del 30MK en ese lugar para competir con el SH F , pero es todo muy relativo , con materiales RAM y equipamiento compuesto de muchas cosas , creo que serian muy parejos
SnAkE_OnE dijo:
No se si me equivoco, y si es así te pido que me corrijas, pero la version mas avanzada del MK ofrecerá cualidades que han sido previstas para el Su-35. Por ejemplo el radar Irbis y los motores AL-41.
Saludos
PD: Para los australianos, el Su-30MK es un avion muy a tener en cuenta aún para el SH. Prestacionalmente el avion de Sukhoi es superior en varios aspectos y, por lo que pude leer, el radar Panther del MKI/MKM resiste la comparacion con el APG-79 del SH.
S
SnAkE_OnE
seguro , pero dificilmente el SU-35 tenga las capacidades C4ISR y de management que te da un WSO como tiene el SU-30 y el SH
Jaja a lo sumo poniendo esa plata nos traemos la misma cantidad pero de hornets a+( tipo España) o c ( esos me gustarian pero con dientes de verdad no los de leche como ahora)MarioAr dijo:Yo realmente dudo que el Su-35 tenga las prestaciones reales de un F/A-18F Block II...
De donde sacaste eso? Pongan la plata, y en 48 meses tenes media docena de SH-Block II en Tandil...
saludos
Sip, como sabes yo trabaje relacionado en la Embajada de USA en Buenos Aires, y mi ex novia era la hija del agragado de "seguridad" de la Embajada por 10 años... Mas de una vez he tenido acceso directo a la lista de materiales ofrecidos al Mindef.
Asimismo tengo amigos personales en buenos puestos en el DoD.
La oferta incluia 40 F-16C Block 52, con motores F100-PW-229 y radar APG-68(V)5. 4 venian desde Forth Worth, y los restantes 36 se ensamblarian en LMAASA, con un 20% de produccion nacional. Se liberaban con AIM-120B y AIM-9x. Esta era una opcion a los 36 F-16A/B para MLU que la FAA habia seleccionado en 1999, y que se debian empezar a recibir en 2002...
La oferta se hizo a principios de 2001, y se volvio a ofrecer 2 veces, la ultima vez incluia la oferta con 1 simulador, 2 KC-135 y 3 E-2C con APS-138 (for free)...
Saludos
Asimismo tengo amigos personales en buenos puestos en el DoD.
La oferta incluia 40 F-16C Block 52, con motores F100-PW-229 y radar APG-68(V)5. 4 venian desde Forth Worth, y los restantes 36 se ensamblarian en LMAASA, con un 20% de produccion nacional. Se liberaban con AIM-120B y AIM-9x. Esta era una opcion a los 36 F-16A/B para MLU que la FAA habia seleccionado en 1999, y que se debian empezar a recibir en 2002...
La oferta se hizo a principios de 2001, y se volvio a ofrecer 2 veces, la ultima vez incluia la oferta con 1 simulador, 2 KC-135 y 3 E-2C con APS-138 (for free)...
Saludos
¿a que precio ese combo?No Wolf, tengo algun papel oficial por ahi, pero en Buenos Aires, y no se si seria buena idea que lo ponga on line. Ya se que solo tenes mi palabra, pero la verdad es esta. La idea del DoD era que los paises ABC basaran sus FFAA en el Viper Block 50/52, estandarizando los sistemas del Cono Sur... Es basicamente el mismo paquete que le ofrecieron a la FACH y a la FAB, la unica diferencia es que Argentina no hace consursos abiertos y "transparentes" como los vecinos...
Jedi, el combo salia 2.550 millones de dolares (con 240 AIM-9X y 120 AIM-120B), pagaredos en 10 años, con 2 de gracia y 3% de interes... Era un credito FMS gobierno-gobierno via AEO...
Pero bueno... Ya sabemos lo que pasa aca....
Jedi, el combo salia 2.550 millones de dolares (con 240 AIM-9X y 120 AIM-120B), pagaredos en 10 años, con 2 de gracia y 3% de interes... Era un credito FMS gobierno-gobierno via AEO...
Pero bueno... Ya sabemos lo que pasa aca....
7500 Millones de pesos hoy los pagamos en un año sin ningun esfuerzo...
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