Futuro caza de la FAA ¿Usted a cuál elegiría?
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Javier dijo:
Pero que logistica pueden tener un Mirage III con un Rafale por ejemplo? o con un F-16/18 ya que ni siquiera son franceses....
El tema de cambio de logistica es puro cuento, cualquier sda que se incorpore traera un cambio drastico de logistica ya que nos quedamos atrasados 30 años facil...:(
Saludos
Sin poner el acento acerca de cual debe ser el SdA para la FAA, el mismo debe venir (esta vez sì o sì) con armamento inteligente, debe formar parte de una red cuyo "core" sea un moderno sistema de comando y control, medios de obtenciòn y selecciòn de blancos (ISR) como el estar apoyados por un AWACS y aviones que le proporcionen proyecciòn como ser aviones tanqueros.
Luego podemos discriminarlo por aquellos que aseguren el sostenimiento logìstico y transferencias tecnològicas, que fortalezas o debilidades planteen en caso de conflicto el servicio de apoyo y post venta.
De una lista de 10 candidatos, con esos requerimientos la lista puede reducirse a 3 o 4 nada màs.
Luego podemos discriminarlo por aquellos que aseguren el sostenimiento logìstico y transferencias tecnològicas, que fortalezas o debilidades planteen en caso de conflicto el servicio de apoyo y post venta.
De una lista de 10 candidatos, con esos requerimientos la lista puede reducirse a 3 o 4 nada màs.
Aerofighter dijo:
exacto, lo que quiero decir es que lo que compremos va a terminar como los mirage volando hasta que se caigan. (espero que no sea asi).
ahora tecnologia de punta es imposible, politica y economicamente hablando...
ni pensar en rafale (para mi el ideal para la FAA y el COAN), typhoon, flanker, etc
vamos quizas con F-16, j-10 (pudiendo fabricar repuestos..),y hacer un proyecto serio para comprar algo de punta en ese momento.
saludos
si,pero hay que ir haciendo actualizaciones para mantenerlo al nivel de los tiempos que corren.es como comprar una computadora,al tiempo la tenes que ir actualizando porque se va quedando atrasSnAkE_OnE dijo:
si,era solo una forma de decir,claro que no es lo mismo actualizar una computadora que un avion de combateJavier dijo:
Su30
Como reemplazo del A-4 yo elegiria el Su-30MKK. Lo haria por varias razones.
Los unicos modelos de exportacion de F16 y F18 que se pueden conseguir son los modelos mas viejos. Estos tienen corto alcance y como Argentina tiene capacidad muy limitada de carga durante el vuelo , esto siempre es un problema. El Su-30MKK tiene un muy largo alcance.
Cuando se aceptan los F16 o F18 o cualquier avion norteamericano, se esta
aceptando las politicas de EEUU. De no ser asi, no se podrian obtener las partes para ellos. Los aviones no vuelan mucho sin partes extras. Pero esto no seria un problema con los aviones rusos.
El Su-30MKK es nuevo y es superior que el F16 y F18 en todas las areas.
A pesar de que su precio es casi el doble , F16 US$18.8 y el Su30-US$33
aproximadamente, el precio extra no es tan malo como parece , haciendo referencia al Su-30MKK.
El Su-30MKK es un avion multimision. Argentina no necesita cargar combustible durante el vuelo ya que el alcance es tan largo. Esto ahorraria dinero para las operaciones actuales. El Su-30MKK puede transportar un misil Kh-31A/P, entonces este avion puede usarse para reemplazar los Entendards tambien. Esto tambien ahorraria dinero.
EEUU podria vender los F-18 a Argentina , pero nunca les venderian
anti barco "Anti-Ship Harpoons" para ir con F-18. Los rusos venderian todo su
armamento que pueda operar con el Su-30MKK.
Si yo fuera Argentina, yo elegiria el Su-30MKK.
Como reemplazo del A-4 yo elegiria el Su-30MKK. Lo haria por varias razones.
Los unicos modelos de exportacion de F16 y F18 que se pueden conseguir son los modelos mas viejos. Estos tienen corto alcance y como Argentina tiene capacidad muy limitada de carga durante el vuelo , esto siempre es un problema. El Su-30MKK tiene un muy largo alcance.
Cuando se aceptan los F16 o F18 o cualquier avion norteamericano, se esta
aceptando las politicas de EEUU. De no ser asi, no se podrian obtener las partes para ellos. Los aviones no vuelan mucho sin partes extras. Pero esto no seria un problema con los aviones rusos.
El Su-30MKK es nuevo y es superior que el F16 y F18 en todas las areas.
A pesar de que su precio es casi el doble , F16 US$18.8 y el Su30-US$33
aproximadamente, el precio extra no es tan malo como parece , haciendo referencia al Su-30MKK.
El Su-30MKK es un avion multimision. Argentina no necesita cargar combustible durante el vuelo ya que el alcance es tan largo. Esto ahorraria dinero para las operaciones actuales. El Su-30MKK puede transportar un misil Kh-31A/P, entonces este avion puede usarse para reemplazar los Entendards tambien. Esto tambien ahorraria dinero.
EEUU podria vender los F-18 a Argentina , pero nunca les venderian
anti barco "Anti-Ship Harpoons" para ir con F-18. Los rusos venderian todo su
armamento que pueda operar con el Su-30MKK.
Si yo fuera Argentina, yo elegiria el Su-30MKK.
si se da lo chino,nos vamos a poner amarillos como los simpsonsSTUKA dijo:
Muchachos seamos realistas SU-30 MK lo pagas pero sirve que de por ej 18 aviones puedas volar 2 por que mas presupuesto no hay el F-16/F-18/ M2000son aviones que no solo serian mas baratos la logistica que insume muchisimo dinero tambien seria mas barato ( una cosa importanticima ya que Arg historicamente nunca invierte demaciado en la famosa logistica pero por temas presupuestairos mas que nada) les soy sincero antes que algo chino(no por que sean malos o poco confialbles cosa que no se y nadie sabe mucho ya que una copia de otro modelo Ruso o occidental ) prefiero mat ruso pero para eso se necesita cambios en el presuSTUKA dijo:
Saludos
TigerofMaylaya dijo:
Hola TigerofMaylaya y bienvenido al foro
¿Y de donde eres?
F16
EEUU
Joseph, si, todavia hacen los nuevos F-16 y los exportan cuando son pedidos especiales. Si, a Argentina se le vendieron esos, el avion seria "nuevo", pero no lo era. Esos eran un modelo de diseño mas viejo, como de fines de los '70, principio de los '80, con los mismos "avionics", no se como decir "avionics" en castellano, las partes de computadoras, radares, etc. Ellos venderian modelos de F-16A/B Argentina.
Con los SU30, se les dan mas opciones que los F-16. Los rusos han trabajado con India en sus programas de SU30 para producir el SU30MKI especial para India.
Este es el mejor avion de combate del mundo, y en India juegan juegos de guerra con ellos contra la RAF (Fuerza Aerea Real, Britain), solo 5 meses atras en su ¨Eurofighter Typhoon¨ Uds saben que estos son aviones en serio.
EEUU
Joseph, si, todavia hacen los nuevos F-16 y los exportan cuando son pedidos especiales. Si, a Argentina se le vendieron esos, el avion seria "nuevo", pero no lo era. Esos eran un modelo de diseño mas viejo, como de fines de los '70, principio de los '80, con los mismos "avionics", no se como decir "avionics" en castellano, las partes de computadoras, radares, etc. Ellos venderian modelos de F-16A/B Argentina.
Con los SU30, se les dan mas opciones que los F-16. Los rusos han trabajado con India en sus programas de SU30 para producir el SU30MKI especial para India.
Este es el mejor avion de combate del mundo, y en India juegan juegos de guerra con ellos contra la RAF (Fuerza Aerea Real, Britain), solo 5 meses atras en su ¨Eurofighter Typhoon¨ Uds saben que estos son aviones en serio.
Yo, si fuera por lo que me gusta, reemplazaría los Delta por 24 Su-30. Los motivos? Los que ya mencionaron muchos: garantía de obtener un avión con tecnología de punta, posibilidad de armarlo con misiles crucero, mas independencia política, bajo precio de adquisición teniendo en cuenta las capacidades del avión, es un avión que le puede hacer frente a UK.
Pero poniendo los pies sobre la tierra y viendo los bajos presupuestos y enormes necesidades de la FAA y las FFAA, creo que no seria conveniente gastar las pocas monedas que hay solo en cazas cuando, por ejemplo, tenemos la mayoría de los Hércules en tierra y sin actualización. Además los costos de mantenimiento de del Su-30 son prohibitivos para la FAA (si no puede tener en el aire todos los A-4AR, menos podrá con los Su-30).
Por eso creo que para reemplazar a los Delta, los mas razonable para la FAA seria consegir 24-36 F-16 usados que se encuentren en buen estado y hacerles un MLU. El F-16 es un avión barato de operar, conocido en la FAA, se adapta perfectamente a la línea logística y ampliamente difundido en el mundo lo que facilitaría conseguir repuestos. En cuanto al supuesto embargo norteamericano, creo es esta sobrestimado y si no lo fuera, se puede recurrir a armamento Israelí para solucionar el problema.
Después, dentro de unos años, si la situación mejora en las FFAA, si asume alguien con alguna política de Defensa que le devuelva la capacidad operacional a las FFAA y que solucione los problemas mas urgentes, se podría pensar en reemplazar los A-4AR por Su-30 o Su-35.
Lamentablemente la situación actual no admite Flanker, yo creo que a este caza habría que pensarlo como reemplazo de los A-4AR si en un futuro la situación mejora, aunque sea, un poco.
Pero poniendo los pies sobre la tierra y viendo los bajos presupuestos y enormes necesidades de la FAA y las FFAA, creo que no seria conveniente gastar las pocas monedas que hay solo en cazas cuando, por ejemplo, tenemos la mayoría de los Hércules en tierra y sin actualización. Además los costos de mantenimiento de del Su-30 son prohibitivos para la FAA (si no puede tener en el aire todos los A-4AR, menos podrá con los Su-30).
Por eso creo que para reemplazar a los Delta, los mas razonable para la FAA seria consegir 24-36 F-16 usados que se encuentren en buen estado y hacerles un MLU. El F-16 es un avión barato de operar, conocido en la FAA, se adapta perfectamente a la línea logística y ampliamente difundido en el mundo lo que facilitaría conseguir repuestos. En cuanto al supuesto embargo norteamericano, creo es esta sobrestimado y si no lo fuera, se puede recurrir a armamento Israelí para solucionar el problema.
Después, dentro de unos años, si la situación mejora en las FFAA, si asume alguien con alguna política de Defensa que le devuelva la capacidad operacional a las FFAA y que solucione los problemas mas urgentes, se podría pensar en reemplazar los A-4AR por Su-30 o Su-35.
Lamentablemente la situación actual no admite Flanker, yo creo que a este caza habría que pensarlo como reemplazo de los A-4AR si en un futuro la situación mejora, aunque sea, un poco.
hablamos de Flankers,Fighting Falcons,Hornets,Thunders,Chengdus,Gripens,incluso Rafales,pero hasta que no salga en un noticiero,en un diario,un anuncio del MinDef o vea cualquiera de esos en un hangar de la VI Brigada
,voy a seguir dudando
,voy a seguir dudando- Estado
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